康迪泰克空气弹簧系统业务单元区总经理谭贝克（左）和康迪泰克空气弹簧系统业务单元区销售市场总监郝建华（右）合影

作为空气弹簧市场的引领者，在面对市场时，康迪泰克空气弹簧系统在经营生产上的选择、对产品创新和产品安全的关注，都值得诸多企业借鉴。

推动产品国产化 加强客户合作

在2016国际轨道交通展览会上，康迪泰克展示了其在弹性车轮橡胶块和应用于地铁转向架上的液压弹簧以及液压节点。康迪泰克空气弹簧系统业务单元区销售市场总监郝建华透露，在下一步计划中，康迪泰克将会引进更多的产品系列到，例如液压节点这类在欧洲还属于很新的项目，由此可以看出康迪泰克在市场上，非常注重产品的国产化。

“康迪泰克一直致力于推动产品在市场的国产化，这也一直是康迪泰克工作的重点。”康迪泰克空气弹簧系统区总经理谭贝克告诉记者：“在轨道车辆方面，康迪泰克产品的国产化程度已经比较高，大部分产品可以在常熟生产制造，同时康迪泰克也在不断加强本地的设计研发，最近新招聘了设计团队加入公司，因此后续设计研发这块也会逐步实现本地化。”

近年来在轨道交通行业对国产化的要求越来越高，面对这样的情况，康迪泰克选择主动推行产品在的国产化，这是康迪泰克空气弹簧系统服务市场的重要举措。康迪泰克生产和提供各种空气弹簧部件和空气弹簧系统，广泛应用于商用汽车、公共汽车、轨道车辆中。目前康迪泰克空气弹簧系统业务单元是高速客运列车及城市地铁一系弹簧和二系弹簧系统方面的主要供应商。

除此以外，谭贝克还透露康迪泰克空气弹簧在推行产品化生产时，也加强了与客户的合作，与客户一起，共同研发适合不同地区使用的产品。而与客户的合作，也催生了康迪泰克推出更多的新产品。

注重研发创新 应对市场需求

研发创新是一个企业生存的基本。无论是从集团战略层面、具体业务单元还是管理创新层面，康迪泰克都做了非常多的努力。

谭贝克表示，从集团的战略来说，康迪泰克每年投入销售额的约5%用于研发创新，这是一个相当大的比例。对于空气弹簧系统业务单元，无论是总部还是市场，都会着重在研发和创新方面投入。在总部，康迪泰克推出的金属液压弹簧，不管是对于市场还是欧洲市场，都属于一个非常创新的产品。在，康迪泰克的创新更多的是根据市场需求，针对性地研发空气弹簧产品。幅员辽阔，从北到南跨的区域温度不同，且南方地区比较潮湿，而北方可能出现沙尘暴等天气。康迪泰克针对不同的气候环境，研发相应的空气弹簧产品，这是康迪泰克一直在做的一个创新解决方案。

管理创新层面，康迪泰克欧洲总部设立了一个创新管理经理，负责收集空气弹簧各个工厂的员工对于改善当前产品的一些创意，征集对象并非仅限于研发部门，而是面向全范围的员工。这对公司管理来说也是一个比较创新的举措，能够让整个团队不断地收集创意和好的方法。

在未来目标上，康迪泰克则计划未来十年里推出市场3年以下的新产品，要占到整个产品种类的10%。

面对数字化和智能化的发展趋势，谭贝克表示，康迪泰克在这方面也做了相关的工作，根据产品使用的状态和轨道的信息来更好地设计产品，同时这些数据也可以为车辆的制造厂提供帮助。智能化方面，康迪泰克空气弹簧系统包括轨道车辆方面的业务正在研发相关新产品，借鉴汽车上的职能产品和技术，和空气弹簧产品集成起来，提供比较智能的解决方案。除了空气弹簧，康迪泰克也提供液压胶管、折棚等其他橡胶产品，这是康迪泰克其他业务单元的明星产品。这是目前康迪泰克在推的“一个康迪泰克”，希望把全系列多样化的产品都能推到轨道车辆上来。

多层检测把关 安全服务市场

谭贝克坦言，减震降噪、减少磨损是康迪泰克针对轨道工程研发新产品的驱动力之一，然而，产品的安全可靠性也至关重要。康迪泰克在全球，包括都有非常先进的检测实验室，用以保证其产品良好及稳定的质量，在其总部还有全球唯一一家通过第三方认证的空气弹簧检测实验室。

2014年康迪泰克空气弹簧就已经通过CRCC（中铁检验认证中心）认证，成为CRCC合格的供应商。 2016年5月康迪泰克又通过了CRCC的资格年度复审。作为CRCC合格的供应商，康迪泰克在轨道交通业务上与的车辆厂商保持着良好的合作关系。

近年来康迪泰克为保证服务市场，在建成自己的生产基地工厂、质量部门、技术部门和销售部门，及时地给客户提供现场的支持服务。同时康迪泰克还能为客户提供培训，并且对用户的产品进行检测、测试，并提供完整的相关售后服务和技术支持。