11月18日，华为2014 eLTE解决方案联盟第二次峰会在上海举办，超过三百名来自行业集群标准组织的专家、分析师、行业合作伙伴以及海内外客户代表参会。峰会期间，华为企业无线领域总经理许智宇、Funkwerk交通与控制通信部销售总监Gottfried Winter、上海三吉电子工程有限公司总经理周健共同接受了媒体采访。
全联接轨道
华为与Funkwerk的合作从7年前就已经开始，双方的合作，从最初的推广设备到发布LTE网络，再到共同发布集成系统，可谓渊源已久，成果丰硕。
据许智宇介绍，在德国Inno Trans 2014展会上，华为与Funkwerk首次联合发布了基于LTE的铁路车载台方案，这是轨道交通行业目前唯一的双模车载台，同时支持GSM-R与LTE。该车载台集成了华为eLTE模块，除了支持传统的GSM-R业务外，还可提供基于宽带LTE的语音、视频和数据业务，满足铁路客户对车载实时视频监控的需求，推动铁路无线通信技术由GSM-R向LTE演进，提升乘客旅行满意度。
关于GSM-R向LTE的演进，Gottfried Winter认为，目前相对来说是比较乐观的。目前在铁路系统或者是轨道交通系统方面，Funkwerk拥有很多的应用。但是对于复杂数据业务的传输、安全性方面，GSM-R还是有一定局限性。他认为，LTE终将会替代GSM-R，但是这种替代也不是朝夕就可以实现，不是完全替代的关系，而是演进的关系，而且这种演进LTE必须要实现或者是兼容所有GSM-R功能和特性，就是可以同时支持两种，这样的话才可以逐渐实现这种演进而不是替代。
从投资角度来说，全球轨道交通系统当中在GSM-R上做了大量投资，为了保护投资，需要产品同时支持两种模式。对于地铁或有轨电车，因为是全新的投资，可以考虑直接eLTE，以加快部署和演进。
智慧城市
近些年，智慧城市的概念屡屡被提及，华为是如何理解智慧城市的呢？
许智宇表示，智慧城市的概念非常大，落实到具体行动中，有以下几方面：第一是平安的城市，智慧的城市首先是平安的，动乱的城市无法高效地让人们更加美好地生活。第二，智慧城市是电子政务，就是如何有效地提升政府效能，改善公众服务能力，支持政府宏观决策能力。第三，智慧交通，日益繁忙的交通和多种类的交通工具，包括常见的私家车、公共汽车、地铁、高铁等。对于私家车，未来可能会有车联网。对于地铁和铁路，列车的控制、监控、调度，都是华为eLTE网络可以实现的。第四，智慧楼宇。一些大型商场、机场等大型楼宇，机场飞机停机的调动，商场的一些货物的物流的扫描，物流的监控这些方面，也都是eLTE所覆盖的。
智慧城市包罗万象，还包含了整个城市的规划、城市的发展监控，同时包括大的数据中心，具有非常广阔的市场。从华为eLTE来看，智慧城市诸多的子行业是需要华为努力去做的，包括提高提高监控的能力，保障城市的平安，促进交通畅通无阻，提高政府效率，提高城市整个管理和运作效率。
在智慧城市的领域里面，华为虽然放眼整个智慧城市，但是华为想做一些踏实看得见摸得着的领域，我们在政府安全，智慧交通，公共场所这个数据连接这一块儿，这是华为主要聚焦的方向。
就平安城市而言，2012年，华为与三吉公司建立合作意向，将eLTE用于上海公安的整个调度治安保障行业的应用。华为与三吉的首次合作，也是希望把宽带多媒体的调度视频监控可以带到整个上海公安系统内，为上海的马拉松、国际电影节、旅游节带来安全保障。2013年双方正式开始商业合作，到现在为止，双方已经在上海的黄浦区、浦东新区2个区建立了eLTE网络，为上海公安进行平常的治安巡逻、视频的监控以及重大上海活动的一些保障提供了这样一个基础网络。
经验与挑战
华为eLTE已经完成多个商业项目，从中，华为已经获得了一定的积累和经验，与此同时也面临一些挑战。
许智宇介绍道，eLTE项目实践中，无论是与三吉还是Funkwerk合作的项目，都能更好地帮助华为来理解细分的行业。例如，通过南京青奥会，华为可以更好地理解重大赛事的集群调度通讯怎么做。南京青奥会涉及场所多、语言种类多、整个赛事活动的复杂度高，包括赛事活动安排的复杂度，调度的复杂度，更不要说国家高层领导人对于南京青奥到访，公共安全力量的部署这些方面都是超过我们的想象，这些应用映射到eLTE上，对华为的很多配置，以及华为特性是有特殊的要求。这方面，华为也花费了很大人力物力去做开发与验证。
第二个是与上海三吉合作的平安城市项目，用于日常治安活动，在平常使用中，一些应用不方便或者是由于系统的故障导致失误，这些方面对华为都有很多启发。华为根据这些反馈，可以更进一步理解在应急安防里面的可靠性，可用性真正意味着什么，如何在紧急事件当中，可以便利地去获取一些数据，获取一些视频的重要性。
不仅仅是这些项目，还包括华为在其它国家的公共安全的项目，这些项目都对华为有很大启发，至少让华为了解一点，行业的应用对应到整个网络系统里面是有特殊的要求的，不管是可靠性、便利性，各方面都有很高要求，这些方面对于华为在eLTE技术上要下工夫，要做好。
对于挑战，许智宇也并不避讳。他表示，第一，积极配合3GPP推动标准，对一些老旧的频段，对无线电台频段进行重新分配，可以把一些频段重新分配。第二，原来模拟的集群和数字集群有400M的应用，华为eLTE也有400M，这一块儿频段也可以转移出来。第三，在一些传统的开放频段，比如说3.7G、5.8G、5.9G，eLTE在这一块儿还可以做很多的工作，而这个频段以前也是相当于无线网的频段，将来是可以用于eLTE，频段是三管齐下。另外还有行业标准，这方面没有太多捷径，就是配合行业伙伴，针对合作伙伴的应用场景，华为去解决相关问题。这些也都是华为现在一直在做的事情。
正如华为无线网络产品线总裁汪涛在“合作、开放、共赢，eLTE开创行业互联新世界”的峰会开幕致辞中说到的一样：“我们期望通过建设及发展eLTE解决方案联盟，推动eLTE在全球垂直行业的应用，与合作伙伴开放合作，联合开发创新解决方案、联合营销，达成多赢，建设健康的产业生态环境。”
凭借此态度，我们相信，华为携手合作伙伴，定会创造集群新时代。
