苏州轨道交通4号线北延伸线起于观塘路站，接入既有4号线龙道浜站，长约7.13公里，新建4座车站，全地下敷设，项目总投资约45.42亿元。
苏州轨道交通2号线北延伸线起于爱格豪路站，接入既有2号线起点骑河站，全地下敷设，长约4.67公里，新建4座车站，项目总投资约32.67亿元。
北京市郊铁路东北环线南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，全长59公里，设15座车站。其中，地上线路约53.05km，车站12座；地下线路约5.95km，车站3座。
如通苏湖城际铁路苏州至吴江段工程，新建正线长度55.108km，全线设5座车站，动车运用所1座，总投资264亿，苏州北站～吴中站段 160km/h。
长春市轨道交通5号线一期起点为西南枢纽站，止于东大桥站，全长19.657km，共设置18座车站，全部为地下站，在起点设置鲁家屯车辆段一座。总投资约为200亿元，预计总工期72个月。
合肥轨道交通3号线南延线路全长11.3公里，共设车站8座，新建深圳路停车场1座，车辆采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里，估算总投资为91.03亿元，预计2024年12月31日开始通车试运营。
合肥轨道交通2号线东延线路全长14.5公里，共设置地下车站11座，设四顶山停车场1座，车辆采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里，投资估算总额为97.02亿元，预计2024年11月投入试运营。
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