南宁轨道交通3号线南延线路全长12.7km，设站6座，地下车站1座，高架站5座。设那马停车场1座。项目投资估算总额约52亿元。
天津地铁2号线延伸空港经济区工程自T3航站楼站起，终至东九道站，线路全长约 7.7km，共设站 4 座，均为地下线路及车站，总投资额550680.4万元。
天津轨道交通Z4线一期工程全长约43.7公里，全线共设车站23座及1座高架预留站（新城六站），设新城停车场和汉沽车辆段各一处，车辆采用A型车6辆编组，最高运营时速120公里，预计2021年开通运营。
沪嘉城际轨道（浙江段）项目长度35.01公里，以高架敷设方式为主，总投资170亿元，共设站8座，平均站间距6公里，采用时速160公里的市域铁路制式建设。
重庆市郊铁路（轨道延长线）尖顶坡至璧山段工程线路全长5.48km，共设车站1座，计划于2019年12月底建成通车试运营。
长春轨道交通2号线一期工程，西起西湖站，沿景阳大路、解放大路、吉林大路至终点站东方广场。线路全长22.8公里，全部为地下线路，设车站19座，工程初步设计概算投资154亿元，于2018年通车运营。
大连地铁5号线工程线路全长24.484公里，设18座车站，设有车辆段1座，控制中心1座，主变电所2座，项目投资概算为182.17亿元，以PPP模式实施，计划于2022年5月全线通车试运营。
北京市轨道交通7号线二期工程从焦化厂站站后折返线至终点全长16.6公里，全为地下线，全线共设车站9座，设置张家湾车辆段一座，车辆编组推荐采用8辆B型车编组，最高运行时速80公里，预计2019年通车。
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