大丽攀铁路线路全长约340公里（攀枝花境内22公里），预计投资674亿元，其中攀枝花境内投资42亿元，起点设在大理北站，终点设在攀枝花南站。
京唐城际铁路途经北京通州区、廊坊市、天津宝坻区、唐山市，线路全长148.7公里，全线共设置8座车站，北京至香河段设计时速200公里，香河至唐山段设计时速350公里。项目总投资449亿元，建设工期4年。
黄冈至黄梅铁路自武冈城际黄冈东站引出，接入安九铁路黄梅南站，新建正线长125.4公里。全线新设3座车站，及巴河线路所。设计时速350公里/小时，总投资176.6亿元，项目建设工期3.5年。
广州至湛江铁路正线长398.161 km，设计速度350km/h。全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西南、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站。
新建济南至滨州铁路工程全长145.287公里，设车站6座，设计速度济南东到济阳段200km/h，济阳至滨州段350km/h，总投资355.59亿元，计划工期4年。
新建铁路九江至南昌客运专线线路全长136.9公里，设4座车站，设计时速350公里，预计2019年开工建设，2023年底通车。
广州至珠海（澳门）高铁鹤洲（不含）至横琴段里程23公里，设计速度350公里/小时，投资预估算约120亿元，计划2022年开工建设。
济南至莱芜城际铁路位于山东省中部，正线建筑长度116公里，全线共设6个车站，线路等级为客运专线，设计行车速度目标值350公里/小时。总投资约170.7亿元，力争2020年建成通车。
Tel：（网站）021-51603532；（会议）021- 51603528 51603599；（报告、手机报） 021-51603532；（定制）13482147664；Fax：021-51603552
