2024年至2025年1月，比亚迪在拉美重点市场如巴西、墨西哥、哥伦比亚等国的销量、口碑、品牌影响力全面提升，持续巩固其全球新能源领导者的地位。
2024年，中国汽车出口再登全球榜首，连续两年超越日本。也是这一年，比亚迪与吉利创纪录双双入围全球车企销量前十。各种现象均表
近期，中国省级两会密集召开，各省市区2025年政府工作报告相继出炉，对2025年的重点工作进行了安排和部署。其中推进铁路、公路、机场等重大交通基础设施建设方面的主要内容汇总。
近日，中国国家铁路集团有限公司印发《铁路设备更新改造行动方案》，部署开展五大行动，推动铁路设备更新换代，扩大先进设备应用、提升先进产能，促进铁路高质量发展，有力支撑国民经济循环质量和水平提升。
1月19日，《基于人工智能的轨道交通全生命周期服务关键技术研究及应用示范项目》方案评审会在重庆召开。此次评审会聚焦于中车行业大模型“斫轮”的应用场景落地开发，对项目顶层架构、技术路线等进行评审和完善。
1月11日，中国城市轨道交通协会技术装备委员会在广州组织召开了“自主化城轨车辆行车作业安全监控系统关键技术研究”这一协会核心攻关项目结题验收评审会。
12月3日，中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车行业协会、中国通信企业协会陆续发布声明，对此表示坚决反对，呼吁国内企业审慎选择采购美国芯片。
当前低运能轨道交通系统运营收支极不平衡，运营成本从115万元/公里—680万元/公里不等，其中有多地还存在补贴不到位的情况，部分地方政府补贴75%用于还本付息。
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