新建武汉至宜昌高速铁路位于湖北省境内，沿线经武汉、孝感、天门、荆门至宜昌，是沿江高铁通道的重要组成部分。正线长308.525km，铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，速度目标值为350km/h。
西宁至成都铁路设计速度目标值 200km/h，部分路段预留提速至 250 公里/小时平面条件，双线，电力机车牵引。全长 833.5km。
新建宁波至舟山铁路线路西起宁波东站，终于定海区白泉镇设舟山站，线路全长76.396 km，速度目标值为250km/h，采用电力牵引，运行动车组。
发布单位：安徽省铁路投资有限责任公司发布时间：2020年8月12日1、说明安徽省铁路投资有限责任公司委托中铁上海设计院集团有限公
新建铁路西安至延安线位于陕西关中及陕北地区。线路在西安枢纽自西安东站北端引出，西延高铁线路正线变更后全长299.778km，其中新建正线长度294.688km，利用既有包西线5.09km。
柳州枢纽位于广西壮族自治区的柳州市，为湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南客专五条干线的交汇处，在西南乃至全国铁路骨干网中具有十分重要的地位。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；牵引种类：电力；机车类型：动车组。
长春市城市轨道交通3号线南延正线全长2.761km，初期、近期、远期均为2辆编组（6模块）+3辆编组（9模块）混跑方案；最高运行速度70km/h；总投资11.886亿元。
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