郑州市轨道交通10号线一期工程全长约21.625km，设站12座，均为地下站，其中6座换乘站，设红石坡车辆段一座，新建郑州西站主变电站一座。
郑州市轨道交通8号线一期工程全长50.63km，均为地下线，设站27座，均为地下站。新建梧桐街停车场、圃田车辆基地，采用A型车6辆编组，最高运行时速100公里/小时。
郑州市轨道交通7号线一期工程全长约26.81km，均为地下线，共设车站20座。新建东赵停车场、南环车辆段，采用A型车6辆编组，最高运行时速为100km/h。
郑州市轨道交通3号线二期工程全长约6.305km，设站4座，均为地下站。本期工程不新建车辆段，采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里/小时。
新建巢湖至马鞍山铁路工程长度为61.134km，设计速度目标值为350km/h，设站5座，建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，工程投资估算总额2459304.38万元，总工期60个月。
西安市地铁14号线工程（北客站～贺韶村）全长13.65km，均为地下线，设车站8座，设骏马村停车场1座，车辆采用B型车6辆编组，投资估算总额1038996.29万元，建设工期3年。
新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场起自城际联络线一期工程终点（京冀省界），引入固安东站，线路长度9.814km，为城际客运专线，设计速度目标值200km/h。工程总投资19.3382亿元。
无锡市城市轨道交通第三轮轨道交通建设规划（2020-2025年）将新建项目7个，包括2号线东延、3号线北延及南延、4号线二期、5号线、6号线、7号线，规模总计约138km，共设车站94座。
天水市城市轨道交通建设规划修编（2018~2023）建设1号线与3号线，1号线全长34.526km，共设车站31座；3号线全长16.56km，共设车站14座。
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