延安至榆林高速铁路线路南起延安市宝塔区，北至榆林市榆阳区，横跨2市7个区/县，沿线设有6处车站。其中正线长度为239.745km，项目总投资约为389.17亿元，建设工期4.5年。
锡澄城际轨道交通工程起于江阴外滩、止于堰桥站，线路全长30.4km，设站9座，设花山车辆段，共享既有无锡地铁线网控制中心。线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。
济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）包括3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线一期等5个项目，全线总规模约157公里，设站114座。建设年限为2019年～2024年。
《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》提出近期拟建设3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延等共12个项目，合计70.3km。
南京地铁9号线一期线路北起丹霞路站，南至滨江公园站，工程路线全长19.73km，全部为地下线，共设车站16座，均为地下站。在曹后村设车辆段一座。
南京地铁10号线二期线路西起安德门站(不含)，东至石杨东路站，路线全长13.87km，全部为地下线，全线为地下敷设，共设车站11座。在线路终点设车辆段一座。
原2号线一期工程（董公寺-忠庄客运站），正线长度18.90km，共设车站16座，设车辆基地。 修改后正线长度27.05km，共设车站22座，设车辆基地，设停车场。
南京地铁11号线一期南起马骡圩站，北至浦洲路站，全长约27km，全线设车站20座，采用A型车、6辆编组，设计时速采用80km/h，设车辆段一座，新建主变电站一座、控制中心一座。
威海市轨道交通2050年远景线网总规模约206公里，由4条线路组成。近期建设规划方案包含1号线工程和2号线一期工程，全长65.3公里，共设置40座车站。
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