池州至黄山铁路（以下简称池黄铁路）推荐方案正线全长121.645km。设车站4座，其中新建车站3座，改建既有车站1座。列车速度目标值350km/h。
1、说明中船第九设计研究院工程有限公司受上海松江有轨电车投资运营有限公司委托，开展对松江区现代有轨电车示范线工程（调整）
S1线线路全长41.27公里，均为地下线，设站 28 座，全线设一段一场，车辆推荐采用B型车6辆编组，速度目标值100公里，总投资为301.16亿元，计划2018年底开工建设，2023年底通车试运营。
新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段正线全长39.44公里，新建廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4座车站，项目为双线电气化城际铁路，设计速度200公里/小时。
新建铁路西安至延安线西延线正线全长286.954km，工程投资估算总额为5417107.28万元，其中静态投资4936904.91万元。项目计划于2018年底开工建设，总工期4.5年。
新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。
苏州轨道交通7号线工程起于江苏省苏州市相城区，止于吴中区，全长约27公里，设站23座（不含红庄站），全部为地下线和地下站，设车辆段和停车场各1座。
广州轨道交通3号线东延段工程（番禺广场 ~ 海傍）全长约9.58公里，设车站4座，设置广州新城停车场，采用B型车6辆编组 ，列车最高设计运行时速为120公里，项目总投资60.85亿元。
广州轨道交通5号线东延段工程（文冲 ~ 黄埔客运港）全长9.76公里，设6座车站，设置双岗停车场，采用L型车6辆编组 ，列车设计最高运行时速90公里，项目总投资89.24亿元。
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