本工程线路接轨于祁阳北站20号道岔岔口，在新建物流园设尽头式车站，线路正线全长2.3公里。正线数目：单线；设计速度：40公里/小时； 本项目估算总投资45054.53万元，其中，资本金占总投资的50%，由祁阳县财政统筹安排，资本金以外的资金由项目法人单位自筹解决。本项目建设工期18个月（自开工之日起）。
最新消息，目前，国家发展改革委正在对城市轨道交通申报条件进行修改，暂不受理首轮建设规划申报。2021年第45座获批地铁城市是否会出现？哪座城市有望成为第45座城市？在此，编者不做任何预测，仅根据《2020中国城市轨道交通市场发展报告》进行梳理未来有望成为第45座获批城市（非官方），感兴趣的朋友一起来看看吧！也欢迎留言，说说您期待的第45座获批建设地铁的城市！
根据国家轨道交通建设的政策要求，宿州市的一般公共预算收入尚未达到建设轻轨的申报标准，当前尚不具备启动轨道交通建设的条件。下一步，我市将加快推进轨道交通建设规划前期研究工作，待条件成熟再向国家相关部门进行申报。
新建京港高速铁路九江至南昌段，线路自既有庐山站引出，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场后接入在建昌景黄高铁南昌东站至京港高速铁路南昌至赣州段何家线路所，线路长度137公里，其中新建线路长度133.6公里。全线设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。设计时速为350公里/小时，工程估算总投资315.9亿元。
佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）建设2号线二期、4号线一期、11号线等3个项目，总长度115.8公里，其中佛山市境内110.8公里、广州市境内5.0公里。项目建成后，形成6条运营线路、全长252.4公里的轨道交通网络。
新建雄安新区至忻州高速铁路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市清苑区及望都、曲阳、阜平等县，山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入忻州西站，正线全长342公里，全线设12个车站（含1个预留车站），雄安新区地下段利用拟建的东西轴线隧道工程进行布设，同步建设相关存车场、存车线。
12月14日，国家发展改革委发布关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复文件。规划建设6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延、4号线延伸等5个项目，总里程约106.5公里，估算总投资875.9亿元。
线路自柳州铁路枢纽进德站引出，新建正线全长237.8公里，铁路等级：I级。正线数目：双线。设计速度：160公里/小时。项目总投资332.12亿元（含土地综合开发成本10亿元）。
你委《关于审批沙河至铁山港东岸铁路支线可行性研究报告的请示》（玉发改交通报〔2020〕37号）收悉。经研究，现批复如下
《市规划资源局市发展改革委市交通运输委关于报审天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）的请示》（津规资总报〔2020〕297号）收悉。经研究，现批复如下：一、原则同意《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》（以下简称《规划》）。
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3月3日，《2023中国市域（郊）铁路市场发展报告》正式发布！《2023中国市域（郊）铁路
来自于《2023中国城市轨道交通市场发展报告》消息，2024-2025年预计将有北京、重庆、
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