根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关要求，现对徐州市城市轨道交通5号线一期工程环境影响评价进行第二次公示。
（一）建设项目情况简述
工程起点为鼓楼区徐矿城站，线路主要沿平山路—二环西路—湖北路—和平大道—民祥园路走行，接入中央活力区后，沿峨眉路走行，接入终点站奥体中心南站，线路全长约25.0km，设站20座，其中换乘站7座，全为地下线，平均站间距1.28km。工程新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一座，利用6号线赵武控制中心，共享既有1号线杏山子主变和2号线新区东主变。本线初期采用B型车4辆编组，近期采用4、6辆编组混跑，远期采用6辆编组，列车最高运行速度80km/h。本工程计划于2021年年底开工建设，2027年6月底建成通车试运营。
（二）可能造成的环境影响
工程施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水、生态景观等方面。
运营期环境影响主要为风亭、冷却塔噪声影响；地下线振动影响，以及车站生活污水，车站风亭异味等方面。
（三）污染防治措施
1、施工期措施
施工场地设计排水体系，设置截水沟、沉淀池和排水管道，施工废水处理后部分回用或排入城市污水管网，生活污水采用化粪池处理后排入城市污水管网。施工期加强施工管理，控制大气扬尘污染。合理安排施工作业时间，选择低噪声、低振动的施工方法和设备等措施。
2、运营期措施
优化设计车站风亭区，减轻对周围环境的影响。污水经预处理后排放至城市污水管网。危险废物和生活垃圾等固体废物由相关单位和部门统一处理。优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆，对超标的振动敏感目标采取相应的减振措施。风亭设置消声器，冷却塔采用导向消声器等降噪措施。
（四）本报告书环境影响评价结论要点
工程符合《徐州市城市总体规划（2007-2020年）》、《徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024）》、《江苏省国家级生态保护红线规划》、《江苏省生态空间管控区域规划》等相关要求，在采取报告提出的减振、降噪等措施后，其环境影响可以得到有效控制和减缓。从环境保护角度分析，工程建设是可行的。
（五）征求公众意见的范围和主要事项
本次征求公众意见的范围是建设项目所在地沿线周围的、关注本项目建设的公众及单位，征求对本工程环境保护方面的意见。
（六）公众提出意见的方式和起至时间：
本公示10个工作日之内，可在网上查阅环评报告书（征求意见稿），如需要查阅环境影响报告书（征求意见稿）或需索取补充信息的公众，可与联系人联系。
公众可以通过邮件、电话、信件、填写意见表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。并请注明发表日期、真实姓名和联系方式。
（七）联系方式
建设单位：徐州地铁集团有限公司（联系人：贺工，0516-80805245，1105494124@qq.com）。
环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司（联系人：陶工，027-51185777，whtsyt@163.com，武汉市武昌区和平大道745号）。
