南宁市发展和改革委员会：
你委《关于审批南宁市轨道交通6号线一期工程（三津~天池山）可行性研究报告的请示》（南发改报〔2022〕795号）收悉。经研究，现批复如下：
一、为加强南宁市主城区东西向联系，完善轨道交通线网结构，提高轨道交通服务能力，助推南宁市经济社会高质量发展，根据国家发展改革委批复的建设规划，同意建设南宁市轨道交通6号线一期工程。
二、项目代码：2207-450000-04-01-908651。
三、线路西起三津大道，主要沿华南大道、五一路、桃源路、双拥路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷设，东至天池山，全长27.9公里，均为地下线。共设置21座车站，其中换乘站11座。与1号线共用控制中心，与3号线、5号线共用主变电所，设三津车辆段和盘古路停车场。
车辆采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里，直流1500伏架空接触网供电。初期配属车辆27列/162辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为12对、21对和27对。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。
四、项目投资估算为201.29亿元，其中直接工程投资139.66亿元。项目资本金80.52亿元，占总投资的40%，由南宁市财政投入。资本金以外的资金由项目单位通过银行贷款等多渠道筹措。
五、项目单位为南宁轨道交通集团有限责任公司，负责项目投资、建设、运营和管理。
六、项目建设总工期60个月。
七、请督促项目单位抓紧开展初步设计工作，并进一步做好以下工作：
（一）项目沿线工程地质条件和环境条件复杂，线路多次穿越既有铁路、桥梁等重要设施及医院、学校等敏感建筑，进一步加强对工程地质条件和地上、地下建筑物的调查研究，深化、优化线路平、纵断面设计，保障工程和环境的安全。
（二）进一步优化线路与站位、运营组织、车站建筑、工程结构、车辆基地布局等设计方案，严格控制投资规模。深化论证车辆基地上盖开发、沿线道路维修整治、云平台及数据平台合理性，科学分劈工程投资。
（三）结合沿线土地开发和周边环境，加强车站出入口、风亭等与周边用地规划衔接。深化综合交通衔接专题研究和交通接驳实施方案，加强与远期、远景规划线路换乘预留节点衔接，推动交通接驳换乘设施同步实施。
（四）提前谋划交通疏解、管线迁改等前期准备，深入论证华南城东站等先行实施方案，优化工程筹划及工期。
（五）严格落实地方财政出资，切实防范地方政府债务风险。开展多元化融资模式研究，通过物业开发、TOD开发等提高持续经营能力。研究制定运营补亏政策和措施，形成可持续发展的长效机制。
（六）完善各项安全防范措施，落实征地拆迁预案和应急措施，按规定程序组织好项目实施，保障工程建设运营质量安全。
八、招标核准意见附后。
九、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
（自治区发展改革委接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话：0771-2328688；自治区纪委监委驻自治区发展改革委纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话：0771-12388。收信地址：自治区纪委监委驻自治区发展改革委纪检监察组，邮编：530028。）
附件：招标核准意见表
广西壮族自治区发展和改革委员会
2022年9月23日
