根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关要求，现对徐州市城市轨道交通6号线一期工程环境影响评价进行第二次公示。
（一）建设项目情况简述
工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途径铜山区、云龙区与开发区，联系了铜山新区、新城区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点。线路主要沿湘江路、利民路、汉风路、云台路敷设，终止于徐州东站东广场。线路全长约22.72km，平均站间距1.482km，全部为地下线，共设站16座，其中换乘站6座，新建汪庄车辆段和高铁停车场各1座，新建京沪高铁西控制中心1座和京沪高铁西主变1座。车辆采用B型车、6辆编组，设计时速为80km/h。
（二）可能造成的环境影响
工程施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水、生态景观等方面。
运营期环境影响主要为风亭、冷却塔噪声影响；地下线振动影响，以及车站生活污水，车站风亭异味等方面。
（三）污染防治措施
1、施工期措施
施工场地设计排水体系，设置截水沟、沉淀池和排水管道，施工废水处理后部分回用或排入城市污水管网，生活污水采用化粪池处理后排入城市污水管网。施工期加强施工管理，控制大气扬尘污染。合理安排施工作业时间，选择噪声低的施工方法和设备等措施。
2、运营期措施
优化设计车站风亭区，减轻对周围环境的影响。污水经处理后达标回用或排放至城市污水管网。建筑垃圾、危险废物和生活垃圾等固体废物由相关单位和部门统一处理。优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆，对超标的振动敏感目标采取相应的减振措施。风亭设置消声器等降噪措施，停车场出入线东侧（U型槽起点至南厂界）设置3米高声屏障。
（四）本报告书环境影响评价结论要点
工程符合《徐州市城市总体规划（2007-2020年）》、《徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024）》、《江苏省国家级生态保护红线规划》、《江苏省生态空间管控区域规划》等相关要求，在采取报告提出的减振、降噪等措施后，其环境影响可以得到有效控制和减缓。从环境保护角度分析，工程建设是可行的。
（五）征求公众意见的范围和主要事项
本次征求公众意见的范围是建设项目所在地沿线周围的、关注本项目建设的公众及单位，征求对本工程环境保护方面的意见。
（六）公众提出意见的方式和起至时间：
本公示10个工作日之内，可在网上查阅环评报告书（征求意见稿），如需要查阅环境影响报告书（征求意见稿）或需索取补充信息的公众，可与联系人联系。
公众可以通过邮件、电话、信件、填写意见表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。并请注明发表日期、真实姓名和联系方式。
（七）联系方式
建设单位：徐州市城市轨道交通有限责任公司（联系人：刘工，0516-83289807，1046459213@qq.com）。
环评单位：江苏环保产业技术研究院股份公司 （联系人：毛工，025-85699125，727748844@qq.com，南京江东中路凤凰文化广场A座）。
