7月26日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首台盾构机——“三河号”土压平衡盾构机在神威大街站始发，标志着河北段长达14.6公里的双线盾构区间开始掘进施工。轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，也是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路。线路全长81.2公里，共设置车站21座。其中，北京段长约51.2公里、设站16座；河北段长约30公里、设站5座。线路计划2025年通车。
7月26日，为期3天的温州市域铁路S2线一期工程初期运营前安全评估会议圆满结束，S2线一期工程顺利通过初期运营前安全评估会议专家评审，标志着S2线具备开通初期运营条件，也标志着温州轨道交通将迈入线网运营时代。温州市域铁路S2线一期工程北起乐清城东街道，南至瑞安市东山街道，全长63.63公里，设站20座，与S1线在机场站、灵昆站换乘，是构建环大罗山轨道交通网络的重要组成部分，是串联东部沿海产业带的重要通道，更是推动温瑞一体化发展的重要纽带，对促进温州东部沿海产业和城市融合发展，实施“拥江面海”发展战略，具有
绍兴地铁2号线一期于7月26日中午12时开通运营。绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，设站9座，全部为地下站，起点为镜湖医院站，终点为檀渎站，沿洋江路敷设。经过3年多的不懈努力，2号线一期工程顺利建成，与1号线在梅山广场站换乘，将开启绍兴地铁“组网运营、双线换乘”的发展新阶段。
7月24日，国家发展改革委发布《关于进一步抓好抓实促进民间投资工作努力调动民间投资积极性的通知》，提出将在交通等领域中，选择一批市场空间大、发展潜力强、符合国家重大战略和产业政策要求、有利于推动高质量发展的细分行业，鼓励民间资本积极参与。
北京市重大项目办7月23日消息，作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路的北京轨道交通22号线（平谷线）正加速建设。目前6座车站已经封顶，计划2024年底实现全线结构洞通。线路全长81.2公里，共设置车站21座。其中，北京段长约51.2公里、设站16座；河北段长约30公里、设站5座。此外，22号线共有12座换乘车站，未来可与12条城市轨道交通线路、2条城际铁路以及2条市郊铁路高效衔接，促进轨道交通“四网”融合发展。待2025年通车后，对促进北京非首都功能疏解、增强北京城市副中心对河北廊坊北三县辐射带动作用具有重
7月19日，随着首个25米长轨排在两台龙门吊的协调作业下稳稳降至轨排井，标志着长春轨道交通2号线东延工程全线铺轨正式拉开序幕，全线开始冲刺“轨通”“电通”两大节点。轨道交通2号线东延线是2号线和9号线的连接线，线路起自轨道交通2号线东方广场站，全长10.6千米，共设车站6座，均为地下站，其中赵家岗东站为2号线与9号线的换乘站，在线路终点设莲花山停车场1个。目前三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站4座车站已封顶，赵家岗东站计划今年9月底封顶，5个区间已双线贯通3个。该项目建成后，可实现轨道交通2号线
7月18日、19日，交通运输部分别与内蒙古自治区、甘肃省、河北省签署《交通运输部 内蒙古自治区人民政府 关于加快建设交通强国 推动落实“五大任务”和“模范自治区”建设合作协议》《交通运输部 甘肃省人民政府 关于加快建设交通强国 建设幸福美好新甘肃的合作协议》《交通运输部 河北省人民政府 关于加快建设交通强国 加快建设经济强省美丽河北的合作协议》。
7月17日，重庆轨道集团建设的地铁10号线二期兰花路~后堡段顺利通过项目工程验收，为即将到来的试运行阶段奠定坚实基础。自此，该线路进入通车倒计时。10号线二期位于南岸区和渝中区，线路全长约9.86公里，设7座地下站和1座高架站，并设兰花湖停车场，串联了南坪组团、渝中组团和观音桥组团。目前，10号线二期建设有序推进，其中后堡（含）~鲤鱼池段已于今年1月18日开通，并与10号线一期贯通运营。10号线二期兰花路~后堡段建成后，10号线全线将实现贯通运营。
教育部7月14日消息，教育部日前印发通知，决定支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体。据介绍，这是教育部支持建设的首个国家级产教融合共同体。通知规划，到2025年，在轨道交通装备行业产教融合共同体内部，院校专业布局与产业结构布局基本匹配、教育教学内容与岗位任务高度契合、院校人才培养与企业人才需求精准对接，技术协同创新成果有力支撑产品升级和工艺改进，政行企校协同育人模式基本成型，企业核心竞争力显著增强，产业集群国际化水平加速提升，为其他行业共同体建设提供成熟的经验和示范。
7月14日，温州市域铁路S2线一期工程通过竣工验收。温州轨道交通S2线一期工程总体呈南北走向，全长63.63公里，共设站20座。北起乐清市城东街道清东路站，止于瑞安市东山街道东山站，远期向北延伸至沿海铁路雁荡山站。S2线铁路将呈双线电气化，初近期采用4辆编组，远期采用6辆编组，最高运营速度140公里/小时。市域铁路S2线预计于8月将开通初步试运营。
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