《中国轨道交通》手机报第1850期
2018年9月10日星期一
『今日导读』
『头条新闻』西安:云轨示范线项目开工
『招标中标』设备:中国铁路总公司时速250公里CRH5E型长编卧铺动车组样车、时速250公里CRH3A型动车组样车采购公示(拟供应商:中车长春轨道客车股份有限公司/中车唐山机车车辆有限公司)
『城轨速览』张掖:丹霞景区将建轨道交通线 全长16公里设6个车站
『铁路速览』蒙华铁路:立下“四电”工程第一杆
『企业动态』中车长客:全自动无人运行+全复合材料车体——新一代地铁亮相长春
『头条新闻』
西安:云轨示范线项目开工
9月9日,云轨示范线项目开工仪式在高新区举行。云轨示范线项目规划线路全长约27.5公里,北起地铁3号线鱼化寨站,南至洨河公园,共设置车站25座、1座车辆段和1座停车场。本次开工建设的一期工程(鱼化寨站~纬二十八路站),线路长约17.77公里,全部为高架线,共设18座车站,采用PPP模式建设,工程建设投资约48亿元。
『招标中标』
施工:中铁三局集团拟中标苏州轨道交通5号线工程胥口车辆段及上盖平台施工项目Ⅴ-TS-17-1标(金额:44883.75万元)
施工:四川宏业电力集团有限公司拟中标成都地铁6号线一、二期工程110kV主变电所系统集成与施工总承包A标(金额:16307.73万元)
设备:上海航天电源技术有限责任公司拟中标上海轨道交通18号线/14号线/15号线工程UPS设备项目(合计:12181.11万元)
设备:上海道石能源科技有限公司/开利空调销售服务(上海)有限公司等单位拟中标上海轨道交通14号线/15号线工程冷却塔/组合式空调箱设备采购项目
设备:常州太平洋电力设备(集团)有限公司拟中标杭州至绍兴城际铁路工程40.5kV开关柜设备采购项目(金额:1554.90万元)
设备:南京地铁2号线西延工程人防防护设备(D2W-TA06标)招标
设备:成都轨道交通17号线一期项目110kV气体绝缘金属封闭开关设备供货和服务招标
设备:天津地铁4号线南段工程环控电控柜及配套设备采购招标
服务:邛崃市邛崃站至平乐古镇旅游胶轮有轨电车示范线项目可行性研究报告编制招标
施工:中国铁建电气化局集团有限公司等联合体拟中标新建北京至雄安城际铁路“四电”系统集成及房屋、防灾安全监控等项目(金额:110071.16万元)
设备:新建广州至清远城际轨道交通项目广州北至清远段GQZH-3标重要自购物资站台门招标
『城轨速览』
张掖:丹霞景区将建轨道交通线 全长16公里设6个车站
9月6日,甘肃省张掖市公共资源中心发布张掖丹霞轨道交通项目初步设计的中标候选人公示,兰州铁道设计院有限公司为拟中标人。 公示显示,张掖丹霞轨道交通项目起点位于张掖丹霞地质公园主题广场西南侧,引入冰沟丹霞景区,全长15.934公里,双线设计,共设车站6座,控制中心1处,车辆基地1座。
绍兴:轨道交通1号线工程环境影响报告书获批复
8月27日,绍兴轨道交通1号线工程环境影响报告书正式获浙江省环保厅批复。1号线工程由主线和支线组成,线路全长31.30公里,设站23座。主线起点为笛扬路站(不含),终点为鉴湖镇站,线路长24.20公里,全为地下线,设车站18座。支线起点为柯桥客运站,终点为站前大道站,线路长7.10公里,全为地下线,设车站6座(主线和支线换乘站按1座计)。设鉴湖停车场、万绣路车辆基地、以及1座控制中心(镜湖控制中心)。设计最高时速100公里,采用B型车6辆编组。
北京:地铁6号线西延线“电通” 年底接驳S1线
9月9日,北京6号线西延线全线变电所“电通”,预计线路2018年年底通车运营,届时将在金安桥站与S1线实现换乘,将S1线纳入北京地铁运营网络。6号线西延线起自6号线终点海淀五路居站,终到金安桥站,全长10.55公里,共设6座车站。
西安:地铁6号线科技二路至科技八路区间右线盾构始发
9月9日,西安地铁6号线一期工程科技二路至科技八路区间右线盾构机“开拓者二号”顺利始发,标志着西安地铁6号线盾构施工进入冲刺阶段。6号线一期工程由南客站至劳动南路站段,全长20.13公里,全线设15座车站,预计2020年通车试运营。
『铁路速览』
蒙华铁路:立下“四电”工程第一杆
9月9日,新建蒙西至华中地区铁路煤运大通道在延安东站立下电气化第一杆,标志着蒙华铁路全线施工进入最后冲刺阶段。蒙华铁路是中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线,全长约1814公里,设计时速为120公里,全线采用全封闭、立体设计,预计2019年底通车。
南龙铁路:接触网即将送电
9月7日获悉,南龙铁路接触网将于9月10日18时正式送电。南龙铁路北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,全长约248公里,设9座车站,设计行车时速200公里,预计2018年底开通运营。
贵南高铁:九万大山一号隧道正式开工建设
9月9日,中国西南地区最长的高铁隧道——九万大山一号隧道正式开工建设,这标志着贵阳至南宁的高速铁路全面展开施工。贵南高铁北起贵阳北站,南至南宁东站,正线全长约512公里,设计时速达350公里,预计2023年全线建成通车。
『企业动态』
中车长客:全自动无人运行+全复合材料车体——新一代地铁亮相长春
9月7日,中车长客股份公司为国家科技部《下一代地铁车辆技术研究及示范应用》项目所研制的最新列车首次亮相。下一代地铁采用国际最高自动化等级(GoA4)的无人运行系统;车辆的前端安装了“障碍物及脱轨检测”装置;首次采用了全碳纤维车体结构,下一代地铁列车比以往同类型的地铁车减重15%以上。同时通过综合采用永磁牵引电机以及高压直进空调技术,使得列车比以往同类型地铁节能15%。
编辑:卢恩会 审核:尹伟云
《中国轨道交通》手机报发送周期:(工作日)每周一至周五,每天一期。
更多资讯请访问:www.rail-transit.com。新主流,新门户。
如需订阅,请致电021-51603532,尹女士。
Tel:(网站)021-51603532;(会议)021- 51603528 51603599;(报告、手机报) 021-51603532;(定制)13482147664;Fax:021-51603552