《中国轨道交通》手机报第1856期
2018年9月18日星期二
『今日导读』
『头条新闻』武汉:轨道交通7号线一期、11号线东段一期通过试运营评审大考
『招标中标』总承包:广州轨道交通3号线东延段/5号线东延段/12号线及同步实施工程总承包项目
『城轨速览』苏州:轨道交通5号线首台盾构区间贯通
『铁路速览』黑龙江:哈尔滨至牡丹江客运专线正式进入联调联试阶段
『国外资讯』美国:首辆完全由智利组装完成的地铁正式投入使用
『头条新闻』
武汉:轨道交通7号线一期、11号线东段一期通过试运营评审大考
9月18日,武汉轨道交通7号线一期工程、11号线东段一期线工程和长江公铁隧道(7号线三阳路过江隧道)正式通过试运营基本条件评审,意味着这三项工程通过了开通前的最后一次大考,将按照计划,于近日开通试运营。7号线一期起于园博园北站,止于野芷湖站,全长30.85公里,设站19座;11号线东段(光谷火车站-左岭)工程全长19.70公里,设站13座。
『招标中标』
设备:南京康尼机电股份有限公司拟中标天津轨道交通Z4线一期工程站台门系统采购、安装、调试及相关服务项目(金额:10198.00万元)
设备:唐山百川智能机器有限公司拟中标天津轨道交通Z4线一期工程车辆段工艺设备采购、安装、调试及相关服务A标段项目设备(金额:4300.00万元)
设备:交控科技股份有限公司拟中标成都地铁6号线一二期、8号线一期、10号线二期及11号线一期工程车辆基地综合自动化管理系统集成采购与施工项目(金额:2148.21万元)
设备:江苏华东正大空调设备有限公司拟中标徐州轨道交通3号线一期工程电动组合式风阀项目
施工:苏州轨道交通S1线工程土建施工项目(第一批)招标
施工:成都地铁6号线一二期、8号线一期及18号线一二期工程车站装修设计及施工一体化项目招标
设备:南宁轨道交通4号线一期工程警用通信系统设备采购项目招标
设备:成都轨道交通8号线一期/9号线一期工程气体灭火系统集成供货、安装及相关服务采购招标
设备:杭州至临安城际铁路工程人防防护设备供货及相关服务采购招标
设备:新建郑州至万州铁路河南段建设单位管理甲供设备站房空调、电梯采购招标
设计:成都至达州至万州铁路勘察设计项目招标
服务:渝湘高铁(重庆至黔江段)环境影响评价招标
『城轨速览』
苏州:轨道交通5号线首台盾构区间贯通
9月17日,苏州轨道交通5号线12标车斜路站~星湖街站区间左线盾构区间正式贯通,这是5号线首条贯通的盾构区间,为后续盾构掘进提供了可靠的施工经验。5号线于2016年6月开工建设,起于吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,全长44.10公里,设站34座,计划于2021年6月开通试运营。截止到目前,全线34个车站中有11个车站完成主体基坑土方开挖,5个车站结构封顶;全线盾构区间累计掘进4.50公里,占总量的6.8%。
青岛:地铁8号线过海段海域段开始施工
9月17日,青岛地铁8号线大洋站至青岛北站东侧过海段泥水盾构顺利始发,是青岛市地铁开工建设以来的首台泥水盾构过海始发。8号线起自胶州北站,终至五四广场,全长约60公里,设18座车站,北段(新机场到铁路青岛北站)计划2020年6月底前通车,南段(青岛北站到五四广场)计划2021年6月底前通车。
『铁路速览』
黑龙江:哈尔滨至牡丹江客运专线正式进入联调联试阶段
9月17日,中国高寒高铁哈尔滨至牡丹江客运专线正式进入联调联试阶段。哈牡客专是中国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一,2014年12月先行工程开工建设,线路起自哈尔滨市,终至牡丹江市,全长约293公里,全线设11座车站,设计时速为250公里,预计2018年年底正式开通运营。
大西高铁:原平西至太原段2018年国庆节或将正式通车
近日获悉,2018年国庆节,大西高铁原平西至太原段或将正式通车。大西高铁原平西至太原段全长116公里,设3座车站,设计时速250公里。
南龙铁路:首座牵引变电所一次受电成功
9月15日,南龙铁路雁石南220kV牵引变电所一次受电成功,这是中国中铁电气化局承建的南龙铁路电气化工程受电启动的首座牵引变电所。南龙铁路北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,全长约248公里,全线设9个车站,设计行车时速200公里,预计2018年底开通运营。
『国外资讯』
美国:首辆完全由智利组装完成的地铁正式投入使用
9月13日,首辆完全由智利组装完成的地铁,在圣地亚哥La Cisterna站正式投入使用,它将服务于地铁2号线和5号线。车辆共设有7节车厢,最大载客人数为1340人。此外,新地铁采用最先进的技术,配有安全应急通信装置、空调、轮椅空间等。智利共计划制造35辆新地铁,其余34辆也将按计划陆续投入使用,预计每个月增加1辆,在2021年5月前,逐步替代圣地亚哥地铁1号线、2号线和5号线上运行的老地铁。
俄罗斯:新型低地板有轨电车将亮相2018 InnoTrans
在2018年9月18日至21日召开的柏林国际轨道交通技术展(InnoTrans2018),俄罗斯PC运输系统公司(PC Transport System)将展出两款新型低地板有轨电车:单节四轴低地板有轨电车71-911EM Lionet和三节八轴低地板有轨电车71-934 Lion。这也是俄制有轨电车首次在国际舞台展出。71-911EM Lionet长16.5米,车内设置34个座位,载客量155人。71-934 Lion长34.7米,车内设置70个座位,载客量可达382人。这两款有轨电车既可以在俄罗斯常见的单向驾驶、终点利用“灯泡线”环形调头,也可以在欧洲其他国家常见的终点折返、双向驾驶模式运营。
编辑:卢恩会 审核:尹伟云
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