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《轨道交通》手机报第1939期-2019.01.18

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-18  来源:中国轨道交通网  浏览次数:170

《中国轨道交通》手机报第1939

2019118日星期五

『今日导读』

『头条新闻』湖州:《湖州市轨道交通线网规划(2017-2035)》通过专家评审

『招标中标』设备:交控科技股份有限公司拟中标南宁轨道交通5号线一期工程信号系统(含综合监控系统)采购项目

『城轨速览』唐山:河北省级企业重点实验室落户中车唐山公司

『铁路速览』广东:穗莞深城际铁路高架区段电气化施工基本完毕



『头条新闻』

湖州:《湖州市轨道交通线网规划(2017-2035)》通过专家评审

111日,《湖州市轨道交通线网规划(2017-2035)》通过专家评审。据悉,在湖州市域范围内,规划形成4条城际/市域轨道线路,主要包括湖嘉杭绍线(S1线)、湖德轨道(S2线)、杭安轨道(S3线)和杭德轨道(S4线)。远期城市轨道交通线网由4条线路构成,线路总长145公里,整体呈现“均衡构架、南北互动”的轨网格局。4条轨道线分别为1号线(湖州站-南浔)、2号线(图影-长西村)、3号线(龙之梦-湖东站)、4号线(长兴站-二里桥路)。   



『招标中标』

设备:方大智创科技有限公司拟中标南京地铁7号线工程站台门设备采购项目(金额:9158.00万元)

设备:北京地铁科技发展有限公司拟中标北京轨道交通19号线一期工程自动售检票系统(AFC)设备采购项目(金额:5398.93万元)

设备:北京竞业达数码科技股份有限公司拟中标北京轨道交通19号线一期工程门禁系统采购项目

设备:蒂森电梯有限公司拟中标呼和浩特轨道交通控制中心电梯设备采购项目

监理:广东重工建设监理有限公司/铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司分别拟中标东莞轨道交通1号线一期工程土建施工监理项目(金额:3192.00万元;2773.91万元)

设备:宁波轨道交通5号线一期工程电扶梯招标

设备:西安地铁5号线一期工程(和平村~纺织城火车站)车辆段与综合基地车辆工艺及维保类设备(含救援设备)采购项目招标

设备:西安地铁5号线一期工程(和平村~纺织城火车站)车辆基地作业平台/通用类设备/轮对及受电弓动态检测系统采购项目招标

设备:新建连云港至盐城铁路信息系统及相关工程第二批建管甲供物资(安检设备)招标

设备:新建郑州至万州铁路河南段四电系统集成及相关工程房建专业自购物资设备(机房专用空调、变频挂式分体空调)采购招标



『城轨速览』

唐山:河北省级企业重点实验室落户中车唐山公司

日前,中车唐山公司建设的“列车电气控制重点实验室”已被列入河北省企业重点实验室建设计划,成为唐山市建设的首家省级企业重点实验室。据了解,列车电气控制重点实验室将围绕智能化列车电气控制技术、列车电气控制系统测试技术、网络通信技术、电气控制系统开发平台技术等方向开展研发活动,着眼列车电气控制技术领域存在的共性关键技术问题,服务轨道交通技术产业,提升列车电气控制技术创新及应用能力。


上海:黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)项目环评二次公示

117日,黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)项目环境影响评价第二次公示。黄埔区有轨电车2号线(香雪~南岗)全长14.40公里,全线共设站19座,均为地面站,设元岗车辆段1座、刘村停车场1座,列车采用4模块100%低地板储能式有轨电车,最高运行时速70公里。


杭州:杭海城际铁路首条盾构区间实现双线贯通

116日,杭海城际铁路工程下穿沪昆(沪杭)高铁段右线盾构区间顺利打通,这标志着杭海城铁工程实现全线首条盾构区间双线贯通。杭海城际铁路西起余杭高铁站,沿规划站前路进入海宁境内,设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里,设站13座,预计2020年底具备通车条件。


南昌:地铁3号线首条贯穿主城区的盾构隧道贯通

117日,南昌地铁3号线绳金塔站至六眼井站区间右线盾构机顺利实现接收,标志着3号线首条贯穿主城区的盾构隧道顺利贯通。3号线工程起点是银三角北站,终点是京东大道站,全长28.50公里,全线共设22座车站,预计最快将在20206月左右通车。



『铁路速览』

广东:穗莞深城际铁路高架区段电气化施工基本完毕

近日,穗莞深城际铁路高架区段电气化施工基本完毕,进入精调阶段。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,该线路起点为广州市新塘镇,终点为深圳机场站,全长约76公里,全线共设15个车站,预计于2019年内开通运营。


浦梅铁路:莲花山隧道出口端提前贯通

117日,浦梅铁路控制性工程莲花山隧道出口与2号斜井提前一个月顺利贯通,为莲花山隧道全面贯通奠定坚实基础。新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段全长约162.01公里,总投资110.96亿元,其中,宁化境内铁路长36.50公里,总投资26亿元,设2个中间站,按电力牵引、行车时速160公里设计,预计2019年建成。 



编辑:马妍 审核:卢恩会 尹伟云 

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