1月6日，据阿坝州门户网站消息，截至2019年12月底，成兰铁路阿坝段累计完成投资157.82亿元。2019年1-12月完成投资13.27亿元，12月完成投资0.5亿元。
成兰铁路阿坝段15座隧道全部开工，累计完成217103.11成洞米，占设计总量91.68%；开工特大桥、大桥、中桥、小桥共36座，累计完成16873.32成桥米，占设计总量98.94%；开工框架桥3座，累计完成927顶平米，占设计总量的90.4%；开工框架(盖板)涵12座，累计完成718.84横延米，占设计总量的84.4%；开工路基土石方13段，累计完成487.15万立方米，占设计总量92.74%。?
成兰铁路阿坝段已完成征用红线内永久用地3413.98亩，红线外永久用地152.29亩，临时用地7884.1亩，安置点征地733.03亩；拆迁房屋共计748户。
据了解，成兰铁路四川段起于成都，经广汉、什邡、茂县、九寨沟等12个车站到达黄胜关车站后，出川驶向兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速为200公里。成兰铁路四川段预计2020年底完成建设，通车后成都到九寨沟仅需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。同时，这条铁路向北连通兰渝铁路，与既有的宝成铁路，规划的川青铁路、川藏线，共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。
