天水
天水有轨电车示范线工程是城市核心区东西方向的公共交通骨架线路，其中１号线（一期）全长12.928公里，目前已结束试运行，正在组织第三方评估及尾工项目施工，预计４月份开通运营。
黄石
近日，黄石市发改委正式批复黄石现代有轨电车一期项目初步设计，根据批复内容：
现代有轨电车项目估算总投资为45.8亿元。线路设计全长26.88公里，全线设百花车辆基地1座，占地约13.5公顷。共设车站30座（其中高架站2座），平均站间距1.09公里，最大站间距3.8公里。
线路起点于黄石大道沈家营路口，途经磁湖路、规划路、大泉路、苏州路、桂林南路、沿湖路、胡家湾路、百花隧道、百花路、奥体大道、体育西路、园博大道、纵三路、经四路和矿博北路，终点位于矿博馆西侧。
线路串联了黄石港、团城山、磁湖南、开发区和大冶湖核心区等城市组团，黄石高铁站和黄石客运站等交通枢纽，湖北师范和理工学院两所高校，吾悦广场和居然之家等商业综合体，并与工业旅游小火车无缝对接。
线路穿越了磁湖、黄荆山两大风景名胜区，是一条特色观光线路。线路由东向西、由北向南，构建了城市首条骨干公交走廊，远期可延伸联系万达商圈、对接顺丰机场。
有轨电车的建设，缓解城市交通拥堵压力，改善市民出行环境，串联南北城市组团，带动沿线地块升值和开发建设。将实现网络化公交供给能力全面升级。同时，“以公共交通为导向”的TOD开发模式将有效促进交通项目与城市功能融合。
