3月30日下午，随着一阵嘹亮的汽笛声响起，郑州中车四方轨道车辆有限公司内，复工达产后下线的首列6辆郑州地铁列车被分别装上运输车辆，运往郑州市地铁集团公司。
“我们公司已于2月22日复工，2月26日达产，一季度已生产4号线地铁8列，比去年同期增加一倍，实现疫情期间产量不减反增。”郑州中车四方轨道车辆有限公司副总经理张永垒说。在荥阳市相关部门的帮助下，郑州中车公司克服防疫物资供应、异地员工隔离、配件运输等实际困难，顺利实现复工复产。公司一手抓疫情防控，一手抓产能恢复，目前全体员工满负荷生产，已恢复到1辆/天的产能。
荥阳作为郑西新城，历史悠久，环境优越，是郑州轨道交通产业发展的重点区域，中心城区规划8号线、10号线、21号线多条轨道交通线路;另在荥阳南部规划有轨道交通6号线。2014年郑州中车四方轨道车辆有限公司落地荥阳，2016年首列郑州造地铁列车下线，2017年郑州地铁1号线二期首列地铁列车下线，实现了“河南车，郑州造;郑州车，荥阳造”。
“公司目前正在进行郑州地铁4号线16列的批量生产，以及3号线首车试制。今年将完成地铁车辆交付45列270辆，产能比去年提升32%，销售收入超过12亿元，比去年8.7亿元，提升40%。”郑州中车四方轨道车辆有限公司总经理蒋东明告诉记者，自2014年郑州中车成立以来，先后承接了郑州地铁1号线增购、1号线二期，郑州城郊铁路工程、4号线、3号线等5个地铁项目共计128列768辆地铁订单，已成为郑州地铁的主力军。
像郑州中车公司一样，荥阳域内的郑煤机、三华科技等一批龙头企业纷纷驶入达产达效“快车道”。荥阳市“三送一强”领导小组办公室副主任郭世永告诉记者，为打造适应产业快速发展的一流营商环境，荥阳以“三送一强”活动为抓手，累计帮扶企业10666家，解决问题16387个，协调解决用工69369人、口罩486.31万片、消毒液312吨、税收减免2455万元、行政收费减免1599万元、房租减免2338万元、帮助贷款9.67亿元、贷款贴息780万元、专项债10.52亿元、奖补资金3667.9万元、其他资金236万元、保障土地628亩。
“目前，荥阳市规模以上工业、规模以上服务业、规模以下工业、规模以下服务业、建设工程五大类指标，企业复工率和用工恢复率均达到100%。”郭世永说。
