7月24日，市政设计研究院有限公司发布《深圳市城市轨道交通12号线工程社会稳定风险分析》（以下简称《分析》），对地铁12号线工程可能对环境、交通等多方面造成的影响进行了详细分析并征求公众意见。《分析》透露，地铁12号线线路起自左炮台站，终至海上田园站，中途设置33个站点，途经新安公园站、灵芝站、上川站、流塘站、宝安客运中心站等站点，预计2022年建成投运。
33个站点首次公布 连接南头、宝安新安、西乡等地
12号线作为普速线路，主要功能是连接蛇口自贸区、南山南油、南头、宝安新安、西乡、福永以及空港新城地区，与其他轨道线路共同支撑城市西部发展轴，完善轨道网络。
《分析》透露，地铁12号线线路起自左炮台站，终至海上田园站，线路全长约40.54公里，预计于2022年建成投入运营。全线采用地下敷设方式，共设站33座，均为地下站，分别是：左炮台站、太子湾站、海上世界站、工业六路站、四海站、南油站、创业路站、南山站、桃园站、南头古城站、中山公园站、同乐站、新安公园站、灵芝站、上川站、流塘站、宝安客运中心站、臣田站、臣田北站、桃源居站、洲石路站、钟屋站、黄田站、机场东站、翠岗工业园站、怀德站、福永站、永和站、和平站、会展南站、会展北站、科技馆站、海上田园东站。
设有换乘站18座。同时，由于12号线串联区域的人口密度普遍较高、交通需求量较大，该线设置换乘站18座，与现状或规划的十余条线路换乘，着重加强了轨道线路之间的联系。
预测建成初期客流量达92.8万人次/日
线路经过南山和宝安两个行政区，沿线经过主要道路有南海大道、南山大道、前进路、广深公路G107、机场道、下十围路、怀德南路、福洲大道、同富路、桥和路、新会展片区规划道路和规划丰民路。
地铁12号线南段起点位于赤湾，经蛇口、南头片区由南向北延伸。本段含左炮台站、太子湾站、创业路站、南山站、桃园站、南头古城站、中山公园站7个车站，全部为地下站。现状土地开发利用较为成熟，轨道线路基本成网，基础设施较为完善，城市建设的重点将集中在对建成区的充实和完善。车站周边建筑有商用办公楼、购物休闲场所、小学、居住小区等。客流较大，交通需求大。
预测12号线建成初期全日客流量为92.8万人次/日，随着相关换乘轨道线路建成，近期全日客运总量将增至135.1万人次/日，客运强度增加；预测12号线在初期、近期、远期全日上下客流最大的车站均为南山站（此站可换乘地铁11号线），早高峰最大客流断面均出现在“创业路站-南山站”区间，晚高峰最大客流断面均出现在“创业路站-南山站”区间。
