4月9日，京通铁路隆化（不含）至朝阳地段电气化改造工程“四电”工程正式开工。在京通铁路腰栈至四合永区间的施工现场，中铁电气化局沈阳电化公司的工人正在进行桥上接触网支柱基础打孔作业。
京通铁路是继京沈、京承铁路之后，又一条连接关内外的铁路运输线。沈阳电化公司承建的四电工程始于京通铁路隆化（不含），终到朝阳地（蒙冀交界），线路全长113．635公里，涉及13座车站，包含迁改、路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电气化、房屋建筑等专业施工。
面对疫情防控和施工生产的双重压力，沈阳电化公司京通项目部积极与当地政府协调沟通，与相关站段签订了施工安全配合协议，创新制定了疫情防控方案，采取分散作业面进行施工，降低人员交叉感染风险。同时，积极创新开展“抗疫情、保增长”主题活动，加强防疫工作的同时最大限度推进项目建设。
京通铁路隆化（不含）至朝阳地段电气化改造完成后，全线将进入“电气化”时代，有效提高东北地区进出关的通道能力，缓解东北地区长期存在的进出关客货运输的“瓶颈”制约，改善沿线百姓的出行条件，进一步促进区域经济快速发展。
