4月15日上午，合肥市轨道交通4号线供电工程接触网第一杆在科学城车辆段成功组立，标志着4号线供电工程施工全面展开。
轨道交通4号线西起鸡鸣山路站，终点东方大道站，线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下站，换乘车站11座，平均站间距1370米，线路西端设科学城车辆段，北端设龙子湖路停车场。
其中，科学城车辆段至花山路站（含）区间为供电系统施工I标，由中铁电气化局负责承建，于2019年12月18日进场施工。
该区段采用集中式供电系统，含变电所系统、环网电缆、杂散电流防护、架空接触网、变电所综合自动化系统、区间动力照明和疏散平台等专业，施工难度大。
为保障工程建设有序推进，市轨道集团科学统筹，要求施工单位合理安排作业人员，全力做好物资保障，落实落细疫情防控措施，高效推进施工生产，为4号线供电工程全面展开创造条件。
供电系统是城市轨道交通运行的心脏和动脉，为电客车提供动力来源，在轨道交通运营中发挥重要作用。
下一步，市轨道集团将带领各参建单位进一步加快施工进度，高质量、高标准推进项目建设，力争6月底完成科学城车辆段试车线接触网安装，今年底前完成4号线供电系统施工I标变电所设备安装，达到接触网送电条件，确保4号线首段列车上线调试。
