5月26日，通号旗下工程服务骨干企业上海工程局集团中标新建大理至瑞丽铁路弱电及相关工程施工总承包项目，负责通信、信号、防灾系统的设备采购、安装、系统调试，以及通信站、信号楼、区间基站等弱电房建工程建设。该项目系通号继玉溪至磨憨铁路之后参建的第二条泛亚铁路项目。
项目概况
大瑞铁路东起广大铁路终点大理站，向西经永平、保山、芒市等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河，终至瑞丽，线路全长330.103km，共设27个车站，设计时速140公里。全线分三段建设，大保段计划于2021年底开通运营，保瑞段计划于2023年底开通运营，龙陵至怒江段增建二线工程计划于2026底开通运营。
项目意义
大瑞铁路是我国西南地区出入境通道之一的中缅国际铁路的重要组成部分，是贯彻落实国家西部大开发战略，加快连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目。该线建成通车后，将连通中缅国际铁路境内的“最后一段”，改变云南西南部的交通运输格局，促进沿线地区经济社会发展，推动与东南亚、南亚国家的交流与合作。
通号上海工程局集团是国家铁路建设的先锋队，累计参建京沪、京津等30余条高铁线，参建的杭黄铁路被誉为新时代弱电工艺新标杆，助力国家高铁弱电工艺水平提升。公司将勇担使命，发挥优势，大力弘扬“工匠精神”，坚持高起点、高标准、高质量，全力打造大瑞铁路精品工程，助力国家“一带一路”建设。
