2019年5月，加纳共和国铁路发展部宣布：总统已批准投入2.3亿美元用于采购全新的铁路车辆。
近日，铁路发展部长表示：计划在2020年6月从公司采购约35辆全新列车，价值约1.3亿美元。目前，技术委员会正与公司进行交流，以关于列车规格达成一致，之后将正式签署列车采购合同。根据计划，列车将在18个月内交付。
在35辆新车中，包括30多辆标准轨距列车及4辆窄轨列车，具体数量由国家铁路公司决定。
中车与加纳
目前，加纳的多数列车由制造的。
2009年03月，2列出口加纳米轨内燃动车组在中车唐山公司正式下线。
2014年12月，加纳向中车唐山公司增购2列全新的内燃动车组。
2016年09月，中车唐山向加纳出口新型米轨内燃动车组——6车编组（2动4拖）。
列车定员683人，可根据客流量增减编组，最高运营时速100公里。动车组涂装由加纳国旗的红、黄、绿三色组成，外形较原型号更加坚实硬朗，颇具粗犷的非洲原始野性美。
加纳铁路
加纳政府拟加大铁路建设力度，正在规划东部、西部、中部三条铁路线，计划在未来4年投入78亿美元初步建成从加纳南部到北部的现代化铁路网，以便与加纳北部的内陆国家连接起来，这条铁路总计约1400公里。
据说以后还要建设总计4000公里的铁路线。加纳铁路部门负责人多次表示，非常欢迎国际企业到加纳投资建设铁路设施。
最新签约
2020年6月，加纳国家铁路发展局与本国Amandi 公司签署“塔科拉迪港- 胡尼瓦利”铁路建设项目，价值5.2亿美元。
根据协议，铁路项目将计划采购铁路车辆——2台货运机车及64辆货运列车，以完成列车数量补充。
此外，铁路发展局考虑将塔科拉迪与科约克罗姆间的窄轨距转换为长10.6公里的标准轨距铁路。项目将包括：线路转换工作、采购铁路材料及提供10个全新轨距道岔。
加纳铁路相关动态
2019年5月，中铁五局与加纳铁路发展部签订了“加纳西线铁路项目曼索至库马西段（含敦夸至阿瓦索支线）施工与机车采购合同”，项目合同金额5亿美元。
2019年5月，加纳共和国铁路发展部宣布：总统已批准投入2.3亿美元用于采购全新的铁路车辆。
2019年4月，土木工程与加纳共和国铁路发展部签订了加纳中线铁路项目库马西至贝歇姆段设计采购施工（EPC)合同，合同以业主方与融资机构另行签署融资协议等为生效条件。
2019年4月，加纳欧洲铁路联合体（GERC）与加纳铁路发展部签署东部铁路线重建项目特许经营合同。中标联合体由负责330公里铁路线的融资、开发和运营。项目预计耗资22亿美元，工期为36个月，特许经营期限为27年。
2020年3月，加纳国家铁道部长公布：在加纳-布基纳法索”铁路特许经营项目中，共有3家国际公司入围。在项目的最终可行性报告审批通过后，将于2020年9月和中标公司签订特许经营合约。中铁十局成功入围，铁建遗憾出局。
