6月19日，中车唐山公司加拿大蒙特利尔双层客车项目迎来新的里程碑——首辆车体出胎下线，为该项目顺利进入组装工序打下了坚实基础。
中车唐山公司与加拿大RTM公司、美国STV公司的代表通过视频直播的方式，跨越时差，共同见证首辆车体下线。
2017年5月11日，加拿大蒙特利尔大都会交通局与中车（唐山公司）签订24辆通勤列车制造合同，该项目是中车首次在加拿大中标的整车项目。
2019年，加拿大蒙特利尔大都会交通局宣布与中车唐山公司签订20辆双层不锈钢通勤客车增购订单，这是中车在加拿大收获的第二份列车订单。
项目正式启动后，各合作方精诚合作，推动项目顺利进行。2019年7月，车体正式开工，12月完成关键系统部件首检。
2020年1月底，新冠肺炎疫情开始在全球蔓延，项目以远程监造和见证的方式推进生产和试验，2020年5月8日，完成车体静强度试验；2020年5月12日，车体首个大部件B端端墙零开口项通过远程监造验收，6月19日迎来首辆车体出胎。
至此，中车唐山公司的不锈钢车体品质得到了国际市场的认可。
下线仪式上，加拿大蒙特利尔双层客车项目经理米清浩汇报了项目的进展情况。随后，参加下线仪式的各方人员共同见证了首辆车体出胎的全过程，整个过程顺利流畅。
中车唐山公司总经理周军年在下线仪式上发表讲话，代表唐山公司向RTM和STV团队的信任及支持表示感谢，对加拿大项目团队努力拼搏的精神提出表扬。周军年指出，疫情期间，加拿大RTM、STV团队与唐山公司仍然保持了高效的沟通，共同制定疫情期间工作目标及工作方案。在项目制造阶段，专项策划远程监造，对静强度试验和司机室车体生产进行检验和见证。在远程监造策划过程中，各方高度协同，开展多次讨论和尝试，共同修改远程检验的流程和方案，在极其复杂的外部环境下，完成了集高强度、高性能碰撞吸能于一体的不锈钢车体静强度试验，并迎来了首车车体出胎这一里程碑。周军年希望以首车车体下线仪式为新的起点，不断总结远程监造经验，早日实现司机室车、拖车双交付。唐山公司将与RTM团队、STV团队一起努力，高质量、高效率推进项目执行。
RTM执行董事Gilline Pageau女士在致辞中指出，三年前，RTM(当时为AMT)选择与中车唐山公司签订合同，为我们的铁路网络设计和制造24辆全新的双层客车。自那时起，合作方一道克服了许多的障碍，解决了诸多的问题。去年年初，RTM追加20辆订单，这表明了RTM对中车唐山公司充分的信心。一直以来，中车唐山公司的项目团队不断熟悉北美地区适用的客运铁路法律、规则和标准，各方团队相互协作，团队成员竭尽所能为蒙特利尔地区的客户设计和制造最好的产品。
Gilline Pageau女士表示，由于新冠肺炎疫情蔓延到世界各地，项目也受到一定影响。在这一背景下，合作方同舟共济，携手同心，创新运用远程监造这一独特方式推进项目开展，渡过一个又一个难关，取得一项又一项成果。要实现项目的最终圆满成功，还面临许多挑战。希望团队继续努力，朝着为客户提供最好的产品这一目标不断奋进。
STV副总裁James Martin先生在致辞中表示，对中车唐山公司、RTM和STV团队而言，今天的仪式标志着三年的艰苦工作初步取得了成果。在这三年中，合作方克服无数的障碍，制造出首辆满足北美市场广泛要求的高端车体。James Martin先生指出，新冠肺炎疫情是项目面临的最大挑战，合作团队运用远程监造方式，成员之间互动交流，不断优化流程，今天下线的车体体现了合作方之间多年来建立起来的互助、友谊和协作精神。James Martin先生再次感谢中车唐山公司项目团队辛勤工作的各位员工，感谢RTM和中车唐山公司在这样一个令人鼓舞的项目上能有机会一道合作，殷切期待下一次的再聚首。
