6月23日，由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部等单位共同举办的“第四届世界智能大会”在天津开幕。在常态化疫情防控下，本届大会采用“云上”办会的全新模式，以“智能新时代：创新、赋能、生态”为主题，形成“会展赛+智能体验”“四位一体”国际化平台。中车唐山公司新一代智能B型地铁“云”亮相世界智能大会，展示未来地铁列车新模样，得到来宾和网友的纷纷点赞。
“各位网上的观众大家好，您现在看到的这列车是由中车唐山公司研制的新一代智能B型地铁，这列车与在天津本地运营的列车最大的区别，就是列车从出库到全天运行，能够全部实现无人操作”。镜头这端，中车唐山公司技术人员为网友详细地解读该列车的优异性能。镜头那端，网友们纷纷留言互动点赞，“足不出户，就能体验到无人驾驶地铁的无穷魅力。”“智能科技改变生活。”“期待无人驾驶地铁早日服务天津。”……
世界智能大会是全球智能科技领域的高端盛会，也是促进跨界融合、加强国际合作的沟通桥梁。2019年，在第三届世界智能大会上，新一代智能B型地铁真车“开”进展会首次亮相，凭借更低噪音、更低能耗、更轻重量、更加智能化等特点，得到媒体和宾客的广泛关注。列车采用国内顶尖的工业化平台设计，6辆编组，最大载客量2300人，较普通B型地铁列车增加了238人，达到以往7辆编组的载客量。车身主体免涂装，不锈钢金属本色上搭配立体感橘黄色带，给人一种简约时尚中、俊朗亲和的“黑科技”质感。轻量化的不锈钢车体在结构强度不变的情况下，比原有产品减轻重量10%。永磁牵引系统、直流变频空调等节能技术，每年可以节省耗电400万度。此外，列车还采用电动可折叠座椅，不仅可以轻微调整角度让人乘坐得更舒适，在客流激增的情况下还能折叠起来释放出更多空间。
作为第四届世界智能大会云平行论坛之一，智能交通峰会于6月24日召开，大会邀请交通领域内的相关专家学者、行业代表及企业精英，同台论道，共同探讨智能交通的今天与未来。会议期间，中车唐山公司党委书记、董事长侯志刚，副总经理王文平陪同天津市交通运输委员会副主任杨树海，天津轨道交通(集团)有限公司党委书记、董事长卢志永，天津港(集团)有限公司党委书记、董事长褚斌，通号城市轨道交通技术有限公司党委书记、董事长牛建华，天津轨道交通集团有限公司副总经理、天津轨道运营集团有限公司董事长陈旭等参会嘉宾，到中车唐山公司天津基地，亲身体验新一代智能B型地铁列车。
在天津基地无人驾驶控制中心，中车唐山公司副总工程师王志伟向到访来宾详细介绍了中车唐山公司与天津轨道交通集团、通号城交公司共同合作的无人驾驶技术科研项目进展。
在天津基地的无人驾驶试验线上，列车自动启动打开车门，等待来宾的到来。来宾登车完毕后，列车自动关闭车门，在试验线上以无人驾驶的方式稳定运行。整洁明亮的内饰，舒适环保的乘车环境给体验人员留下了深刻的印象。随后，列车模拟正线载客运营状态，入库、出库，全部实现无人化，并按指定位置精确地停靠站台，赢得来宾纷纷拍手称赞。
24日下午，来宾还到中车唐山公司天津基地组装车间和车体车间进行参观交流，观摩先进的智能制造生产线，体验正在组装生产的天津地铁4号线列车，感受“唐车制造”大国重器助力天津轨道交通发展的实力。
中车唐山公司天津基地座落在天津市东丽区，致力于打造高端装备出口基地，生产的列车不仅运行在天津地铁1号线、5号线等线路运营，而且产品批量出口到阿根廷、埃及等国，成为“制造”走向世界的一张亮丽名片。依托中车唐山公司的强大支持，天津基地已建成地铁车辆、城际车辆的制造、维修及高档出口车辆为主业，不锈钢研发中心为主要技术平台的科技研发和生产制造基地，实现年新造和检修城轨车辆1200辆的生产能力，成为天津地区唯一具备完整产品生产线的轨道车辆造修基地和中车重要的产品出口基地。
