6月30日上午，备受关注的梅龙铁路在梅州举行全线开工动员大会。这个项目先行试验段于去年12月15日开工建设。
今年新冠疫情发生后，广东省委、省政府高度重视，省领导亲自谋划、部署推进铁路建设工作，协调各方面力量，解决制约项目开工建设难题。铁投集团时刻牢记广东铁路建设主力军的使命担当，今年1月底，集团党委召开专题会议研究贯彻落实党中央和省委省政府决策部署，第一时间做好谋划，协调参建力量，统筹做好疫情防控和复工复产达产工作，坚决把省委、省政府的决策部署和省有关部门的工作要求落实到位。2月份组织1万多名农民工安全健康返岗，192个工点迅速复工、快速达产。同时以“6·30”为节点目标，调集骨干力量，迅速重启今年计划开工项目前期工作，倒排工期，自我加压，积极与省有关部门协调联动、形成合力，推动重点铁路项目开工建设全面提速。
梅龙铁路项目起于梅汕客专梅州西站，经兴宁、五华，引入在建赣深高铁龙川西站，新建正线95.6公里，建设工期4年，设计时速350公里，总投资166亿元，是我省自主投资、自主审批的第一个高铁项目。
梅龙铁路项目建成后，与赣深、广汕铁路衔接，梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达；与梅汕、赣深铁路衔接，可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。
该项目建设对完善我省高速铁路网，加快形成广河梅高速客运铁路通道，加强珠三角地区与福建北部、长三角地区联系，满足粤东地区沟通华中、华北地区的客运需求，进一步发挥路网效益，推动沿线旅游资源开发和产业扶贫，实现革命老区振兴发展具有重要意义。
