5月10日获悉，据上海发布，关注13号线进展的市民朋友注意啦！上海申通地铁集团说，随着成山路站～东明路站区间最后一根25米钢轨与已铺好轨道合龙，13号线二、三期轨道工程顺利实现全线短轨贯通。
这是该工程又一里程碑节点，为2018年底通车试运营打下了坚实的基础。
自2017年10月铺轨施工以来，负责13号线建设的项目公司在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上，增设了学林路、长清路、张江路铺轨基地，并增开了16个散铺作业面和3个焊轨作业面，在保证铺轨安全质量的同时，加大了机械设备和人力的投入，还研发了一种新型的“轮胎式”铺轨机，采用散铺、机铺相结合，大幅提高了铺轨速度。
科普：什么叫“短轨通”和“长轨通”？
地铁需要一节节的“短钢轨”来搭建起“专用道”。短钢轨长度一般是25米，所谓“短轨通”指一个个25米长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道，而“长轨通”就是要把短轨无缝焊接起来。
13号线介绍
西北—东南走向的直径线，它穿越了上海城市核心城区，强化了城市中心区域向外围的交通辐射功能。
13号线工程 分三期进行建设:
一期工程为 金运路站～南京西路站，线路全长16.468公里，设14座地下站。
二期工程为 南京西路站～华夏中路站，线路长度17.108公里，设14座地下站。
三期工程为 华夏中路站～张江路站，线路长度5.254公里，设3座地下站。
