现今白鹅潭有了新的定位：广州西翼CBD。在上周五召开的广州市规委会上，白鹅潭商务区规划和城市设计整合优化获得通过，整个白鹅潭商务区面积达到36平方公里，约为6个珠江新城；大手笔规划13条轨道交通线路，让广州西部高效融入“轨道上的大湾区”。
地铁43号线经过白鹅潭还要新增4条跨江通道
规划提出，打造以轨道核心的公交系统，提升高强度开发商务区的通勤出行服务能力。共规划13条轨道，规划站点800米半径覆盖商务区约90%的商务办公地块。其中，城际1条：广佛江珠城际；城市轨道12条：广州地铁1、5、6、10、11、22、25、28、43号线、广佛线、佛山地铁8、11号线。规划还拟在佛山地铁8号线(滘口-石围塘)增设塞坝站，提高五眼桥地区轨道服务水平。
未来白鹅潭以城际铁路、高速城市轨道为骨架，快速直达广佛主要枢纽、重点功能区，高效融入“轨道上的大湾区”。通过广佛江珠城际直达珠江西岸主要城市；以高速地铁22号线直连白云国际机场、白云站、广州南站、南沙副中心，通达东莞、深圳；以快速地铁25号线直达珠江新城、金融城、黄埔临港商务区，连通广州东西两侧CBD地区；以地铁1号线、环线11号线串联广州中心区、火车站、广州东站等。
交通方面共规划形成9条广佛衔接道路(白鹅潭商务区-南海)，较原规划增加3条，较现状增加6条。此外，落实4个既有规划跨江通道：大坦沙大桥、河沙南路通道、珠岛花园南侧过江通道、如意坊隧道；新规划4条跨江通道：同心隧道、规划三路·海北三乡路过江通道、大坦沙通道(两条)。
