7月10日，由中车大连公司研制的首列永磁电机有轨电车在珠海1号线上顺利完成动态试验，即将投入商业运营。该项目实现了永磁牵引系统及碳化硅（SiC）辅助供电系统在公司城市轨道交通车辆上的首次应用，具有里程碑意义。中车大连公司积极推动科技创新，不断实现技术突破，着力打造绿色节能的城市交通系统。
永磁牵引电机驱动采用基于最大转矩电流比（MTPA）的矢量控制策略，具有高功率密度、高功率因数、高效率和低噪音的优点。试验结果表明，采用永磁电机驱动后，列车电机效率值提升到95.6%，动力传动系统能效达86%以上，达到国内领先水平。
SiC器件具有开关频率高、结温高、效率高优势，在变流系统中采用可有效减少整个系统的体积和重量，提高系统效率。珠海有轨电车辅助变流系统采用SiC器件后，设备体积减少了50%、重量减轻了56%，效率提高到95.5%以上，轻量化和节能降耗优势明显。
自珠海有轨电车投入运用以来，时尚新颖的外观已经成为城市亮丽的风景，永磁牵引系统和碳化硅（SiC）辅助供电系统等新兴技术的应用为列车赋予了丰富的内涵和优异的性能，体现了新一代轨道交通车辆绿色、节能、高效的发展方向。
