5月8日获悉，浙江省发展和改革委发布了《关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段核准的批复》，据批复显示杭温铁路义乌至温州南（含）段，正线长218.261公里，其中义乌站至永嘉站新建正线长度201.440公里、永嘉至温州南段利用甬台温铁路16.821公里。其中，焦坑隧道段站前工程按浙江省发改委浙发改设计〔2017〕1号文批复意见执行。设计行车速度350公里/小时。
建设规模和内容
（一）杭温铁路义乌至温州南（含）段，正线长218.261公里，其中义乌站至永嘉站新建正线长度201.440公里、永嘉至温州南段利用甬台温铁路16.821公里。其中，焦坑隧道段站前工程按我委浙发改设计〔2017〕1号文批复意见执行。
（二）义乌站杭温铁路与杭长客专上、下行联络线，合计线路长5.528公里；永嘉站上行疏解线，线路长4.02公里。
（三）温州南动车所、温州南站改扩建工程等配套工程。
（四）规划甬金联络线、金义城际铁路与本项目同步实施工程；长源村线路所预留温州东站方向联络线与本项目同步实施工程。
主要技术标准
（一）铁路等级：高速铁路。
（二）正线数目：双线。
（三）正线线间距：5米。
（四）设计行车速度：350公里/小时。
（五）最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。
（六）最大坡度：20‰，困难条件下不大于30‰。
（七）到发线有效长度：650米。
（八）调度指挥系统：调度集中。
（九）列车运行控制方式：自动控制。
（十）最小行车间隔：近期按4分钟设置，远期满足3分钟条件。
杭温铁路采用跨线列车与本线城际列车共线运行的运输组织模式，中长途跨线客流组织大站直达列车，本线城际客流组织开行大站直达列车和交错停站列车。
本段共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站。其中永嘉（温州北）、温州南站为客运始发站，义乌和横店站为具备始发功能的客运中间站，磐安、仙居、楠溪江3个站均为一般客运中间站。
本项目总概算按3830752万元控制（含暂计列综合开发用地费用177000万元以及预留甬金联络线、金义城际铁路、长源线路所温州东站方向联络线等同步实施工程投资，比发改基础〔2016〕2697号核准批复投资估算390.1亿元减少1.8%），其中静态投资3394229万元、建设期贷款利息193300万元、机车车辆（动车组）购置费240000万元、铺底流动资金3223万元。
