5月3日从常州市铁路民航事务管理中心获悉，随着江苏省环保厅发布苏南沿江铁路环评公示，该项目线位走向已基本稳定，征地工作已全面启动，将在2018年年内开工建设。
该项目正线全长278.33公里，速度目标值350公里/小时，投资估算517.8亿元。线路西段引入南京南站，东端进入太仓站后接沪通铁路进入上海枢纽，自西向东途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，常州境内长约94公里，其中金坛段约42公里、武进段约52公里（含常州经开区段约19公里），预计建设工期4年。
目前，苏南沿江铁路初步设计文件的鉴修正在抓紧开展，并同步加快推进环境影响评价、防洪影响评价、航道通航条件影响评价、地灾评估、地震安全性评价、压覆矿产资源评估等批复前置要件办理。
苏南沿江铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家沪汉蓉铁路重要辅助通道，也是南京至上海的又一条快捷通道。其规划建设对促进沿江城市集群发展、跨江融合发展和区域经济社会发展、改善群众出行条件具有重要意义，对进一步强化常州门户节点枢纽地位、构筑江苏中轴崛起的桥头堡和核心区具有重要支撑作用。项目建成后，将结束金坛不通铁路的历史，进一步完善苏南地区快速铁路网络，对构建长三角综合交通立体走廊具有积极意义。
