日立铁路公司和庞巴迪运输公司当地时间8月10日宣布，他们已与意大利主要铁路企业Trenitalia签署了一份合同，为新的莱万特联运（ILSA）铁路运营- Trenitalia 和 Ferroviario的合资公司提供23列Frecciarossa 1000超高速（VHS）列车。合同价值约为8亿欧元（9.43亿美元），占比分别为60％和40％。
日立铁路集团首席执行官安德鲁·巴尔表示：“ ETR 1000列车也就是一般业内所说的Frecciarossa 1000，它已经改变了意大利高速铁路上的旅客运输方式，树立了标准，并成为欧洲最快，最受赞赏的火车。这是我们引以为傲的平台，并证明了我们与Trenitalia的持续，积极的合作，在舒适性、可持续发展，造型，性能和低噪音方面为乘客和社会造福。我们期待为西班牙带来同样的优势，并通过这些新服务为该国的高速铁路服务发展计划做出贡献。”
庞巴迪运输公司意大利总裁兼董事总经理Franco Beretta补充道：Frecciarossa 1000超高速列车因其高度的舒适性和可靠性而被西班牙新的ILSA选用，以丰富乘客的旅行体验。借助源自V300 ZEFIRO平台的先进列车控制和牵引技术，这些快速，安静的列车也在意大利的长途旅行者中非常受欢迎。欧洲铁路的放宽限制使ILSA能够在西班牙提供新的铁路服务，以鼓励更多的乘客将旅程从汽车，飞机转移到铁路上，为实现全球可持续发展目标做出贡献。
Frecciarossa 1000是欧洲最快，最安静的超高速列车。ILSA的23列新车将由Hitachi Rail和Bombardier公司意大利的联合设计和制造。每列车长约200米，可容纳460名乘客，最高商业运营速度可达360公里/小时。先进的空气动力学和节能技术使列车的运行效率无与伦比。在车上，所有等级的乘客都将能够享受WiFi，小酒馆区域和高水平的舒适度。列车可在配备有满足所互联互通指引要求的多电压技术的高铁网络上运行。自2015年在意大利推出以来，Frecciarossa 1000特快列车已确立了令人羡慕的性能，运营效率和乘客舒适度标准。
ILSA已被ADIF（运营西班牙铁路基础设施的公司）选为首家获准进入西班牙铁路市场的私营运营商。从2022年起，ILSA将在马德里-巴塞罗那，马德里-巴伦西亚/阿利坎特和马德里-塞维利亚/马拉加航线上提供高速服务。
