5月29日据瑞典每日新闻网报道，为了在Öresund地区建立一个更大更灵活的劳动力市场，马尔默和哥本哈根市长希望在2035年前建造完成一条地下铁路隧道，并且每隔一分钟就有一班火车出发。该项目的成本预估为400亿瑞典克朗，市长建议可以通过票价收入资助三分之二的建筑成本。另外，欧盟资金和Öresund大桥费用的盈余，也可用于资助该项目。目前，两市市长都在争取各自的政府参与到此项目中。
发布日期：2018-06-04 来源：中华人民共和国商务部 浏览次数：520
5月29日据瑞典每日新闻网报道，为了在Öresund地区建立一个更大更灵活的劳动力市场，马尔默和哥本哈根市长希望在2035年前建造完成一条地下铁路隧道，并且每隔一分钟就有一班火车出发。该项目的成本预估为400亿瑞典克朗，市长建议可以通过票价收入资助三分之二的建筑成本。另外，欧盟资金和Öresund大桥费用的盈余，也可用于资助该项目。目前，两市市长都在争取各自的政府参与到此项目中。
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