9月8日，渝怀铁路二线细沙河大桥上机械轰鸣，随着一片长32米、重142吨的T梁平稳落在该桥预制墩台上，标志着渝怀铁路二线黔江石子坝至秀山段架梁施工任务圆满完成。中铁一局渝怀铁路二线铺架项目负责人介绍，渝怀铁路二线石子坝至秀山段线路全长149.64公里，共需架设T梁376孔，其中桥梁57座，隧道41座，桥隧比达60.82%。该段地处武陵山区，属典型的喀斯特地貌发育带，山脉连绵，坡陡谷深，料具运输困难。
自该区段桥梁架设作业以来，项目部提前统筹规划，优化资源配置，增调多台架梁设备从不同管段同时开展作业，在保障安全质量的前提下，24小时不间断施工，有效确保了该段376孔T梁的架设任务圆满完成。
据了解，渝怀铁路二线是在渝怀铁路单线旁边增建第二线，在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相通，向东南在怀化与焦柳、沪昆铁路相连，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。
