6月11日在百丈车辆段看到，“红小梦”已经在试车线上“欢快”地跑起来了，这也意味着多项系统调试工作正式开始。
位于百丈车辆段这条长达1380米的试车线就是红小梦暂时的“跑道”，11日下午，列车正在试车线上来回奔跑，不时还会制动停车。
据介绍，列车抵达车辆段后，最先进行的是静态调试，也就是给车辆通电以后，对空调系统、乘客信息系统、照明系统的稳定性进行测试。与此同时，试车线也完成了首次送电、限界检测、冷滑及热滑测试，确保列车可以从接触网安全受电。
登上红小梦跟车试跑，车厢内的空调凉风习习，车辆运行十分平稳，近20名技术人员各司其职，对各项系统参数进行严密观测。工作人员介绍，为了提高试车的效率，列车首尾驾驶室里都有驾驶员值守。未来一个月内，车辆将完成5000公里的动态测试。
据了解，在1号线全线具备“电通”条件后，首列车还将在正线进行动态测试，确保安全运行。
