莫斯科当地时间6月11日下午13时，由铁建为莫斯科量身打造、能够承受极端严寒天气的首台盾构机“波丽娜”号在维尔纳斯站正式始发，向着米丘林站掘进，这标志着在欧洲首个地铁工程——由铁建承建的莫斯科地铁第三换乘线西南段工程正式进入盾构施工阶段。
莫斯科地铁第三换乘线西南段工程包含3个地下车站和4个盾构区间，线路全长4.6公里，该项目由铁建旗下国际集团与中铁十六局集团、铁建重工集团合作实施，这是俄罗斯首次在地铁施工中引入外国企业，并选用自主制造的盾构机建设。
该项目应用的5台直径6.28米的盾构机均由铁建自主研发和生产。为解决俄罗斯地区极寒条件下盾构施工难题，铁建开发了可耐零下20摄氏度低温的主驱动，并增加液压泵站、变频器等辅助加热系统，使设备完全适应俄罗斯极寒施工作业环境。盾构机生产完成后，从上海港出发，穿越太平洋、北冰洋，经陆路转运至俄罗斯。5台盾构机的名字分别为波丽娜、玛利亚、达利亚、耶甫盖宁和加利娜，来自俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿》中五个女儿的名字，深受俄罗斯民众的喜爱。此次始发的“波丽娜”号盾构机顺利始发，代表着出口欧洲的首批盾构装备正式投入使用。
据介绍，未来三个月，该项目将呈现4台盾构机和3个车站同时施工的壮观场面，第5台盾构预计2018年10月开始掘进。
