近日，国铁集团科信部在北京组织召开标准高速动车组及高铁关键装备研发试验工程项目竣工验收会议。铁科院集团公司代表项目组作汇报。石家庄铁道大学杜彦良院士、西南交通大学翟婉明院士、老科协铁道分会吴克俭等13位专家组成的专家委员会一致同意项目通过竣工验收。
国家发展改革委产业发展司处长吴卫、国铁集团科信部副主任孙远运、铁科院集团公司总工程师赵有明出席会议并讲话，国铁集团科信部装备处处长李福主持会议。铁科院集团公司代表项目组汇报了项目组织、项目实施与投资情况、项目取得的成果及创新点等。专家委员会对项目组织实施与完成情况给予了高度评价。
吴卫强调，项目的成功实施达到了预期目标，突破了高铁关键技术，取得了一大批科技创新成果，进一步完善了高速铁路技术标准体系，促进了高速铁路装备的自主化和产业化发展。要以“十四五”规划和2035年远景目标为行动指南，高标准、高质量地继续开展铁路科技创新，更好地服务于我国社会主义现代化建设。
孙远运指出，项目通过验收是持续创新的起点，要深入贯彻落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，着力固根基、扬优势、补短板、强弱项，全面提升铁路自主创新能力和产业链现代化水平，为建设科技强国、交通强国做出新的更大贡献。
赵有明表示，项目作为国家级的系统性重大项目，技术标准高、专业领域广、联建单位多、投资体量大。要按照 “十四五”发展蓝图，以强化国家战略科技力量、推进科技自立自强为目标，瞄准新一代高速动车组等重大装备技术为发展方向，全力以赴做好科技创新工作。
标准高速动车组及高铁关键装备研发试验工程项目由国家发展改革委批准立项，国铁集团组织铁科院集团公司、中车、太原局集团公司、大西客专公司、铁设、通号院、和利时等30多家单位共同实施的一项重大研发试验工程项目，包括标准高速动车组及高铁关键装备研制、大西高速综合试验段改造、大西高速综合试验等，项目在高铁关键技术装备研制、试验段工程改造、综合试验实施方面，取得了一大批理论及技术创新成果，在“复兴号”时速350公里标准高速动车组、高速综合检测列车、高速铁路综合巡检车、CTCS-3级列车运行控制系统，以及高速铁路地震预警系统等重大装备设施研发与自主创新方面取得重大突破。
国铁集团科信部综合处、装备处、协调处、基础处，发改部、财务部、机辆部、工电部、工管中心、鉴定中心，太原局集团公司，大西客专公司，四方股份，长客股份，通号院，和利时公司，以及集团公司有关部门单位的代表出席了会议。
