2020年底，墨西哥国家旅游发展基金委经过标书调整后，重启新发布玛雅铁路第五标段招标流程。在项目中，共包括：长60公里的复线电气化铁路、7公里的铁路高架桥、12条通道及人行道等。当地时间1月28日，共有10家国际公司联合体提供玛雅铁路第五标段第二部分（北段）的报价。项目采取综合评标方式，价格标和技术标各占比50%，预计2021年2月将公布最终中标公司。注：共有两家公司参与竞争，分别是中电建与中铁建。
玛雅铁路最新动态（一）——中企签约
中企签约
2021年1月，能建葛洲坝贸易公司与葛洲坝国际公司联营合作，签署墨西哥钢轨供应合同，实现2021年国际贸易业务开门红。项目为墨西哥玛雅铁路第二标段与第四标段供应钢轨，总共9万吨，首批供应钢轨将于2月中上旬由广西防城港发运墨西哥。
玛雅铁路最新动态（二）——中企参与当地时间1月16日，共有9家国际公司联合体提供玛雅铁路第五标段第一部分的报价——由155.43.到281.16亿比索。在参与名单中，包括第一至第四标段的中标公司。根据计划，招标委员会将在2021年1月底宣布项目中标公司。注：共有两家公司参与竞争，分别是中电建与中铁建。由中电建参与的联合体提供了项目最低报价。
相关招标——列车采购2020年7月，墨西哥国家旅游发展基金委预计在2020年下半年进行国际公开招标，以采购全新列车。2020年11月，在经历列车制造商的市场调研活动后，国家旅游发展基金委正式开启招标程序，项目价值75亿美元。将为第一阶段采购43列现代化列车（及27列增购选项）、信号系统、通讯系统、车辆段设备等。招标参与报名时间至2020年12月6日。2020年12月日，据当地媒体报道，多家公司对招标程序感兴趣，具体名单如下：
参与名单
法国阿尔斯通
加拿大庞巴迪
西班牙CAF
中车
德国西门子
瑞士Stadler
西班牙Talgo
法国Thales
墨西哥ADM
