2019年4月，西班牙国家铁路公司发布项目招标信息，分别采购211列通勤列车及提供15年的维保服务与配件，项目价值27.27亿欧元。
具体计划
在此次招标计划中，共包括211列全新列车采购，总金额达27.27亿欧元。具体如下：
采购211列新车——176列100米列车与35列200米列车，总金额为 22.7亿欧元
提供15年维保，金额为4.56亿欧元
此外，还包括120列新车的增购计划，分别是96列100米列车与24列200米列车
整个列车采购项目总价50.9亿欧元。
2021年3月，国家铁路公司正式公布项目本采购招标项目的中标结果，法国阿尔斯通与瑞士Stadler共同获得项目列车供应订单——共计24.45亿欧元，具体如下：
具体订单
法国阿尔斯通——152列100米列车，共计14.47亿欧元
瑞士Stadler——24列100米列车+35列200米列车，共计9.98亿欧元
列车维保——15年维保期
参与公司
瑞士Stadler
西班牙CAF
西班牙Talgo
法国阿尔斯通
注：西班牙CAF与Talgo的技术方案在几个月前被西班牙国家铁路公司淘汰。
相关签约
2019年1月，西班牙国家铁路公司发布项目招标信息，将采购31列窄轨及6列郊区列车及提供维保服务，价值约2.87亿欧元。
2020年12月，国家铁路公司董事会正式与西班牙列车制造商CAF正式完成签约，订单价值2.58亿欧元。
在本项目中，主要竞争者是瑞士Stadler及西班牙CAF。
注：本采购项目是西班牙国家铁路公司在2019年进行的列车采购招标项目中的首个项目。
