6月26日，俄罗斯Novocherkassk电力机车厂在Transmashholding的Bryansk工厂举行仪式，俄罗斯铁路公司首席执行官Oleg Belozerov出席并揭幕类型2ES5S带异步牵引电机的25kV 50 Hz双电机车亮相仪式。2ES5S是作为进口替代计划的一部分而开发的，并且包含国产牵引设备，变压器，压缩机和控制系统。该机车来自2ES5 Skif，由TMH和阿尔斯通开发，设计初衷是作为EP20设计的运费版本。 然而，这并没有进入大规模生产，只有五个火车头送到RZD的北高加索铁路。TMH表示，2ES5S的生命周期成本比以前的设计低18％，能耗降低20％。此外， 它还将为跨西伯利亚和贝加尔 - 阿穆尔Magistral路线恶劣条件下的船员改善工作条件。
