今日10:00，在厦门地铁3号线厦门火车站内，“共产党人百年精神谱系”主题列车从站内首发，开往岛外翔安蔡厝站，沿线各站点开门迎客，厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）正式开通运营。
厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）是厦门轨道交通的第三条跨海通道，是厦门城市中心向东放射的轨道交通骨干线，构建了本岛与翔安区的快速跨海连接通道，是市委市政府践行“提升本岛、跨岛发展”战略路线以及支撑“岛内大提升、岛外大发展”大格局的重要战略举措。
厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）全长26.5公里，设车站21座，设五缘湾停车场、蔡厝车辆段以及蔡厝主变电所，并与地铁1号线共用火炬园主变电所和园博苑控制中心，电客车采用B2型车，6节编组，最高运营时速80公里/小时，地铁３号线与地铁1、2号线共同形成连接集美、海沧、翔安三向出岛的轨道交通线网。
2016年8月，厦门地铁3号线全线开工，在市委市政府的坚强领导和市轨道交通建设指挥部的统筹协调下，厦门轨道集团和各参建单位攻坚克难，先后穿越了筼筜湖、仙岳山、大海等天堑鸿沟，成功克服线路穿越锚索密集区、鹰厦铁路、筼筜湖等环境复杂地段，对紧邻居民区的工段实行全封闭施工，在白海豚核心保护区对泥浆实行“零排放”，这些措施都有效保护市民群众工作生活和周边环境不受影响。
其中跨海段区间（五缘湾站-体育会展站）是国内首个矿山+盾构施工工法组合的海底隧道，建设者们坚持高标准高质量，强化安全风险管理，强化对工程建设五方责任主体监管，确保安全受控、质量达标。2020年初新冠疫情的来袭时，建设者们以党建为引领，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，用实际行动践行初心使命，用坚强党性筑起抗击疫情“中流砥柱”，最终克服疫情带来的不利影响，实现全国第一条矿山+盾构工法组合施工的海底地铁隧道贯通，开创了国内工程先河，为地铁3号线的建成奠定坚实的基础。
在3号线建设过程中，厦门轨道集团以“以人为本”为出发点和落脚点，践行“我为群众办实事”的理念，进一步从方便群众出行的角度出发，用心用情服务好市民和乘客，其中风雨连廊、P+M停车场、上下行双扶梯等人性化的设计，5G网络全覆盖列车、客流智能分析系统、智能安检等智能化科技的应用，均为乘客提供舒适便捷的服务。
开通运营后的地铁3号线，将与和地铁1、2号线及BRT实现多个站点之间的换乘，其中湖滨东路站和火炬园站将与地铁1号线实现换乘；体育中心站和五缘湾站将与地铁2号线实现换乘；厦门火车站和湖里创新园站将于BRT实现换乘。厦门市以地铁、BRT为主的快速公共交通网络的覆盖范围将明显扩大，为市民乘客提供更加快捷、便利、舒适的出行服务。
在地铁3号线开通运营当天，厦门轨道集团还将党史学习教育融入地铁车厢内，结合“我为群众办实事”实践活动，在市委组织部、市国资委的指导下，精心策划打造了“百年伟大精神”三列主题列车，主题专列将承载着百年共产党的精神密码，驶进厦门市民心中，让市民铭记共产党波澜壮阔的百年奋斗史，汲取砥砺奋进的精神力量，营造庆祝建党百年的浓厚氛围。这三列主题列车将和极具厦门城市主题特色的“幸福厦门”、“海洋城市”主题列车一起，行驶在地铁1、2、3号线上。
十年成网、三向出岛、融通四海、惠及万民，厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）的开通运营开创了厦门轨道交通的网络化运营新时代，助力厦门形成“中心放射 环湾发展 空铁联运”的海湾型城市生态网络。厦门轨道集团也将以地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）的开通运营为新起点，坚定不移推动高质量发展，深化“提升本岛、跨岛发展”战略，积极服务和深度融入新发展格局，着力提高人民生活品质，为更高水平建设“两高两化”城市贡献地铁力量。
