7月5日,铁路总公司总经理陆东福表示,8月8日,“复兴号”动车组将在京津城际实现时速350公里运行。
当天在北京举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上,陆东福表示,高铁的总体技术水平已进入世界先进行列,部分技术达到世界领先水平,其安全可靠性和运输效率世界领先。成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。
他表示,进入新时代,智能高铁迈出了自主发展的新步伐,向着率先实现铁路现代化的目标前进。目前,铁路在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面,大力推进技术创新和管理创新,全面提升高铁智能化水平,同时也为世界高铁建设发展提供方案。
据了解,2019年,智能型“复兴号”动车组将率先在京张高铁投入运用,为北京冬奥会打造亮丽风景线;2020年,京雄城际铁路建成通车,为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。今年四季度,电子客票将试点运营,明年将在全国高铁推广。2019年,超长版的17辆编组“复兴号”将投入京沪高铁运营。
“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛” 由铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办。