7月10日，随着工作面移交、施工准备及相关手续完善，深圳地铁14号线大运枢纽地上钢结构工程首件顺利吊装，标志着大运枢纽由下而上全面进入钢结构实施阶段。
大运枢纽以“湾区之舞”主题造型，整体形态飘逸轻盈，结构新颖、造型独特，设计及建造实施挑战性大。
地上钢结构包括新建东西侧景观平台、侧式站台、屋盖大雨棚以及交通核等，总建筑面积约22700㎡，总用钢量约10550t。
大运枢纽工程位于龙岗荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北，是一个集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽，占地面积约6万㎡，规划建筑面积约17.32万㎡。
它衔接的城市轨道交通包括：3号线、14号线（在建）、16号线（在建）和深大城际（原33号线/规划）。
它将覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。
截止目前，大运枢纽围护结构已完成100%；车站主体结构完成100%；交通核主体结构（地铁车站换乘区域）完成30%。
1目前，大运枢纽地铁3号线顶棚改造及上盖工程建设工作正稳步推进中。
2预计2022年底，轨道交通部分与14号线同步开通。
