简介
目前，巴西几乎所有的铁路都在特许制度下运营，即私人公司接管运营并向联邦政府支付费用以运营资产，马托格罗索州政府也开始相关工作。
正文2021年7月19日，马托格罗索州政府启动了价值22.9亿美元铁路项目的招标程序，该铁路项目将龙多诺波利斯与库亚巴以及龙多诺波利斯与巴西的新穆通和韦尔德河畔卢卡斯连接起来。该项目将是该州第一个铁路开发项目，将其与国家铁路网连接起来。该州铁路将形成巴西最通用的物流走廊之一，并显著提高马托格罗索州的流通能力，预计到2030年，每年可生产1.2亿吨粮食，在2020/2021年收获了超过7000万吨的粮食。
同时，该项目将大大减轻高速公路上的交通压力，这不仅有利于人员流通，也有利于道路质量的保障。该项目预计投资120亿巴西雷亚尔（22.9亿美元），将创造超过235000个工作岗位。特许经营期为45年。环境安装许可证颁发后6个月内开工。提交提案的截止日期为2021年9月2日。
