7月9日，新建南昌至景德镇至黄山铁路环境影响报告书全文公示。
南昌至景德镇至黄山铁路（简称“昌景黄铁路”）位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。工程建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度350km/h。全线共设车站10座，其中改建既有车站2座（景德镇北站、黄山北站）；新建车站8座（南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站）。新建6座、2增容1座220kV户外式牵引变电所。工程投资估算总额5097014.50万元；计划于2018年开工，总工期48个月。
工程经过江西、安徽两省，沿线自然生态环境良好，沿线分布有自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、水产种质资源保护区、森林公园和居民住宅、学校、养老院等敏感点，工程实施后生态、水环境、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。工程在选线过程中对重要的环境敏感目标进行了绕避方案比选论证，不能绕避的敏感目标采取对环境影响较小的方案，并采取各项有效措施控制工程施工和运营期的影响。对于工程实施后产生的噪声、振动等影响，从污染源头、传播途径、受影响敏感目标各方面加强控制与治理措施，符合有关环境标准要求。工程产生的生产和生活污水均优先排入市政污水管网，不能纳管的污水经处理达标后就近排放；工程采用电力驱动，不设置锅炉，不会对沿线产生大气污染。一般固体废物交由环卫部门处理，危险废物交由有资质的单位处置。在认真落实了设计和本报告中提出的防治措施，工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓，工程建设具有环境可行性。
