7月6日下午，苏州地铁5号线3标花苑路站至金山路站盾构区间左线顺利通过百环节点验收。本次验收由建设单位、监理单位、勘察院、设计院等人员组成验收小组，苏州市质安站全程进行监督。
验收组在听取了项目盾构施工专题汇报材料后，深入施工现场，对管片拼装过程、有无渗漏水情况、管片外观破损情况、掘进过程参数等环节进行实体查验。经过严格审验，验收组成员一致认为花金左线区间土仓压力、推进速度、注浆量、出土量、推进油缸总推力等掘进参数的选择符合该地层条件下盾构掘进要求，地面沉降、隧道轴线偏移、管片错台均满足规范要求，管片的选型及拼装方法正确可行，盾构掘进中技术参数设置合理完全符合掘进要求，成型隧道外观良好，无明显缺陷，区间盾构隧道首件百环验收合格，准予通过。
为深入落实“试验先行、样板引路”的质量理念，确保盾构施工质量，项目部精心组织，严把安全质量关。一是严格管理、强化工艺、控制过程，在施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标实现；二是严格按照规范进行施工，实现精细化管理，做到高起点、高标准、高质量落实施工；三是在现场设置视频调度监控室，全面、及时地掌握现场施工安全、质量、进度及风险情况。四是每天按时召开碰头会，进行管片高程、中线复测及推进参数的分析；五是每天进行地面沉降监测，观测盾构推进过程中地表沉降变化，对沉降数据进行分析比对。
此次验收通过，为项目部组织后续盾构施工提供了真实有力的参考数据，为确保盾构施工安全、提高隧道成型质量以及规避重大风险奠定了基础。目前，本区间已顺利穿越金枫路中环高架桥桩，盾构各项监测数据一切正常。“东方红一号”盾构机自6月5日开始始发，截止目前掘进118环，“东方红二号”盾构机已组装调试完毕即将始发。
