记者7月10日从深圳市地铁集团获悉，深圳地铁10号线益田停车场综合工程主体结构封顶，为站后工程的启动奠定了基础。10号线计划2020年通车，作为纵向地铁线，将加强龙岗与龙华、福田中心区的联系，有效缓解途经区域交通压力，并将解决华为片区上班族“出行难”。
地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.54公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。
益田停车场位于福田区京广澳高速公路和福荣路之间的绿化带上，横穿三条公路隧道，跨越一条高速铁路隧道。据统计，三条隧道的车流量达到1500辆/小时，人流量达数万人。
工程位于深圳市福田区中心，工地四周，房屋密集，道路交错，人流如潮。由于工地所处的位置均为填海造地形成的区域，为抛石层、砂砾层、淤泥层，而且地下水极为丰富，施工难度大。
在确保高效优质完成施工任务的基础上，地铁集团和施工单位积极寻求技术创新，率先采用了防水基面全砂浆处理技术、混凝土温控（水冷）措施、真空降水工艺、中（顶）板台车等新型施工工艺。
深圳地铁集团建设总部相关负责人表示，面对复杂交通环境，在市交警支队的大力支持下进行科学人流、车流调查和开展交通疏解，坚持先修便道再施工的原则，确保市民出行畅通。据悉，10号线工程正在紧锣密鼓建设中，计划2020年建成通车。
